诚实说一句,日本的公共交通非常的完善,却也非常的复杂。
我一开始使用这儿的轻快铁时,是完全不在状况中的,每一次出门,都是傻傻跟着朋友走而已。
直到黄先生来了之后,硬着头皮开始自己一个人使用交通后,才渐渐抓到日本的交通路线,而渐入佳境。
在日本,轻快铁是由很多公司营业的,所以,单单横滨就有好几家地铁公司,如JR line,Blue line,Keikyu line,Minato Mirai line,Soutetsu line,Tokyu line等等。
而每一家公司都有自己的入口,换言之,如果要从一个公司换去另一个公司,那么就要从那公司的出口出来,再找另一家公司的入口进去。
遇到小的站,这个问题还好,遇到大的站,如东京或横滨站,从一个公司的出口走到另一个公司的入口,分分钟需要15分钟或更多的时间。
这些都不打紧,慢慢走还是可以找到出入口的。
更可怕的是,日本的地铁还有分“普通”,“特急”,“急行”等,一开始真是看得我头都大!
| 这是Keikyu line的路线。 这个路线对旅客来说非常的重要,尤其在Haneda airport下机,多数会用到Keikyu line。 我不管在接黄先生,或送黄先生机后,都遇到看不明白这地铁的外国人。 所以送了黄先生,明明还沉溺在伤心的情绪中,可是因为骨子里藏着“侠女”基因,还是多管闲事的收起眼泪帮助他人,心情转变得非常快,哈哈~ |
其实,所谓的“普通”,就是经过的每一个站都会停,而“特急”和“急行”就分站停止。
比方说,黄色路线的“快特”,就只是在“泉岳寺”,“品川”,“羽田空港国际线”和“羽田空港国内线”这四站停而已,如果不小心在“品川”搭上了这班列车,那么就只能流着泪傻傻到机场再打道回府。
所以,我个人心得是,“不怕错过列车,最怕上错列车”!
反正日本的列车非常的方便与守时,最短每三分钟最长每八分钟就会有新的列车前来,看清楚后才上车一点都不迟!
掌握了他们的“快急”,“普通”路线后,确实会让我们省下许多时间。
对一个守时如金的民族来说,这种地铁方式,是完全能理解的。
我曾经无限感慨的对我的volunteer说,日本的地铁真的好难懂啊!
结果,他竟然回答我,“别说你,连日本人有时候都觉得难!”
哈哈~我的volunteer就是这一点特别的可爱,坦白得非常可贵。
不过,我的volunteer说了一个非常好的建议,就是出门前先做功课。
日本的yahoo网站 [请在google打Japan Yahoo] 有专门提供查路线的资料,假设说要从横滨到东京,网站就会显示出各种公司提供的交通路线,时间,金钱等。
| 黄色框内就是专门查路线的。 |
| 蓝色的框内打下出发地点和到达地点,然后网站就会出现几个选择供君参考。 假设说选择了第二个路线,那么就要记得自己所搭的公司是JR东海道本线,那么就可以省下很多麻烦。 |
好啦,因为太多东西要分享,下次再继续好了。:p