폭스바겐 에오스
Volkswagen Eos| 폭스바겐 에오스 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 폭스바겐 |
| 생산. | 2006–2016 |
| 조립 | 포르투갈: 팔멜라 (아우토우로파) |
| 디자이너 | 피터 슈라이어의 지휘를 받는 로버트 레슈니크[1]. |
| 차체 및 섀시 | |
| 학급 | 콤팩트(S) |
| 바디스타일 | 2도어 쿠페 컨버터블 |
| 레이아웃 | 횡방향 프론트 엔진, 전륜 구동 |
| 플랫폼 | 폭스바겐 그룹 A5 플랫폼 |
| 관련된 | 폭스바겐 골프 Mk5 폭스바겐 시로코 Mk3 Audi A3 Mk2 아우디 TT Mk2 슈코다 옥타비아 Mk2 SEAT 레온 Mk2 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1.4 L I4 (petrol) 1.6 L I4 (petrol) 2.0 L I4 (petrol) 3.2 L VR6 (petrol) 3.6 L VR6 (petrol) 2.0 L I4 TDI |
| 변속기 | 6단 수동 6단 자동(DSG) |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,578 mm (101.5 in) |
| 길이 | 2007-2009: 4,407mm (173.5인치) 2010-2011: 4,409mm (173.6인치) 2012~2016년 : 4,422mm (174.1인치) |
| 폭 | 1,791 mm (70.5 in) |
| 높이 | 1,443 mm (56.8 in) |
| 연표 | |
| 후계자 | 폭스바겐 티록 (카브리올레 모델) |
폭스바겐 에오스는 폭스바겐이 2006년부터 2016년까지 제조 및 판매한 소형 2도어 4인승 컨버터블로, 5섹션 하드탑 리트랙터블 루프로 유명하며, 그 자체로 독립적으로 작동할 수 있는 유리 선루프가 특징입니다. VW는 차체 구성을 CSC(커플 선루프 컨버터블)로 마케팅했습니다.
포르투갈 오토 유로파에서 조립된 이오스는 골프 카브리올레의 뒤를 이었습니다. Eos 생산은 2015년 5월에 종료되었으며, 미국에서 2016년형 모델로 판매된 기본 트림 모델의 수는 제한되어 있습니다.
역사
생산 전에, Eos는 볼프스부르크의 폭스바겐 디자인 책임자인 Peter Schreyer가 이끄는 팀이 디자인한 2004 제네바 모터쇼에서 컨셉 C로 선보였습니다.[3] 다른 자료들은 특히 슬로베니아인 로베르트 레슈니크가 에오스를 설계했다고 보고 있습니다.[1]
포르투갈의 오토 유로파 공장에서 생산된 이오스는 2005년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보였으며, 북미는 2006년 1월 로스앤젤레스 오토쇼에서 소개되었습니다.
골프 해치백의 컨버터블 버전이었던 카브리오와 달리, 이오스는 폴크스바겐 골프(Mk5)와 플랫폼 및 구성 요소를 공유하는 새로운 차체 패널을 모두 갖춘 독립형 모델이었습니다.
지붕 디자인
Eos는 통합된 독립적으로 작동하는 유리 선루프와 함께 5개의 접이식 루프를 사용하므로 Eos는 이러한 종류의 유일한 접이식 하드탑입니다. 지붕은 25초 만에 트렁크에 자동으로 접히므로 트렁크 공간이 10.5에서 6.6입방피트(300~190L)로 줄어듭니다.
독일 웨바스토의 자회사인 OASys가 설계 및 제작한 지붕은 자체 유압 제어 시스템과 수많은 고무 씰을 사용합니다. 씰이 상태를 유지하고 기능을 유지할 수 있도록 주기적인 유지보수가 필요합니다.
초기 Eos 모델은 누수가 발생하기 쉬운 씰 디자인을 가지고 있었으며, 이후 2009/2010년 기간에 업데이트되었습니다. 적절한 상단 기능을 위해서는 적절한 신체 정렬이 중요합니다.[citation needed]
페이스리프트
얼굴을 들어 올린 폭스바겐 에오스는 2010년 10월에 등장했고, 유럽 이외의 지역에서는 2012년 모델로 판매되기 시작했습니다. 이 페이스 리프트에는 전면 및 후면 페시아, 헤드라이트 및 테일 라이트, 사이드 미러 및 새로운 휠 디자인이 포함됩니다.
이오스 화이트 나이트
화이트 나이트 에디션은 블랙 인테리어, 화이트 외장 페인트, 블랙 페인팅 루프, LED 테일 라이트, 18인치 부다페스트 휠이 특징입니다.
그 밖에 블랙 미러 커버, 라디에이터 그릴 및 트림 스트립, 블랙 나파 가죽 시트, 도어 및 사이드 트림, 대비되는 솔기가 있는 블랙 스티어링 휠, 트림 스트립, 캔디 화이트 색상의 라디오 트림, 화이트 나이트 레터가 있는 실 패널 스트립 등이 있습니다. 자동 실내 온도 조절 기능, 스포츠 섀시 15mm(0.6인치) 하향 조정, 열선내장 프론트 시트 등이 있습니다. V6가 아닌 모든 모델에서 옵션을 사용할 수 있었습니다.[4]
미국 최종판
Eos의 판매량은 꾸준히 감소하여 2014년까지 Mark 5 플랫폼을 사용하는 VW의 마지막 모델 중 하나가 되었습니다.
2014년 폭스바겐은 2015년식이 끝나면서 Eos의 단종을 발표했으며, 이는 Final Edition 트림 레벨로 표시됩니다.[citation needed]
2015년 전용 Final Edition 트림은 미국에서 판매되는 Sport 트림을 대체했으며, Sport 트림 기능과 함께 2톤 베이지/블랙 가죽 커버, 백업 카메라 및 주차 거리 조절 기능, 그리고 3가지 색상의 페인트 색상(블랙, 브라운 및 화이트)이 포함되었습니다.[citation needed]
2016년 미국
2015년 8월, 폭스바겐은 2016년형 Eos 모델을 콤포트 트림에서만 한정 판매한다고 발표했습니다. 2015년 10월, 적어도 한 딜러는 블랙, 브라운, 레드, 화이트의 4가지 색상으로 미국에서 1,300대의 자동차만 사용할 수 있다고 말한 것으로 전해졌습니다. 2014년부터 콤포트 트림에는 dash 내 내비게이션뿐만 아니라 높은 수준의 표준 기능이 포함되었습니다. 날짜=2016년 12월}
드라이브트레인
| 모델 | 연도 | 엔진 | 파워, torque@rpm | 변속기 | 배출기준 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 2007–2016 | 1,390cc (1.39L, 85쿠인) I4 터보 | 122 PS (90 kW; 120 hp)@5500, 200 N⋅m (148 lb⋅ft)@1500-4000 | 6단 수동 | 유로 5 |
| 1.4 TSI | 2008–2014 | 1,390cc (1.39L, 85쿠인) I4 터보 | 160 PS (118 kW, 158 hp)@5800, 240 N ⋅m (177 lb ⋅ft)@1500-4500 | 6단 수동 | 유로 5 |
| 1.6 FSI | 2006–2007 | 1,598 cc (1.598 L; 97.5 cu in) I4 | 115 PS (85 kW, 113 hp)@6000, 155 N ⋅m (114 lb ⋅ft)@4000 | 6단 수동 | 유로 4 |
| 2.0 FSI | 2006–2008 | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 | 150 PS (110 kW, 148 hp)@6000, 200 N ⋅m (148 lb ⋅ft)@3500 | 6단 수동 | 유로 4 |
| 2.0 TSI | 2006–2016 | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo | 200 PS (147 kW; 197 hp)@5500, 280 N⋅m (207 lb⋅ft)@1800-5000 | 6단 수동, 6단 DSG(옵션) | 유로 4 |
| 2.0 TSI | 2011–2014 | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo | 210 PS (154 kW; 207 hp)@5300-6200, 280 N⋅m (207 lb⋅ft)@1700-5200 | 6단 수동, 6단 DSG(옵션) | 유로 5 |
| 3.2 VR6 | 2006–2008 | 3,189 cc (3.189 L; 194.6 cu in) V6 | 250 PS (184 kW; 247 hp)@6300, 320 N⋅m (236 lb⋅ft)@2500-3000 | 6단 DSG | 유로 4 |
| 3.6 VR6 | 2009–2011 | 3,597 cc (3.597 L; 219.5 cu in) V6 | 260 PS (191 kW; 256 hp)@6000, 350 N⋅m (258 lb⋅ft)@2400-4000 | 6단 DSG | 유로 5 |
| 2.0 TDI | 2006–2008 | 1,968cc (1.968L; 120.1cuin) I4 Pumpe Düse 터보 디젤 엔진 코드: BMM | 140 PS (103 kW, 138 hp)@4200, 320 N ⋅m (236 lb ⋅ft)@1750-2500 | 6단 수동, 6단 DSG(옵션) | 유로 4 |
| 2.0 TDI | 2008-2014 | 1,968cc (1.968L, 120.1cuin) I4 커먼레일 터보 디젤 | 140 PS (103 kW, 138 hp)@4200, 320 N ⋅m (236 lb ⋅ft)@1750-2500 | 6단 수동, 6단 DSG(옵션) | 유로 5 |
국제시장
Eos는 2006년 1분기에 유럽에서, 2006년 3분기에 북미에서 출시되었습니다. 일본과 같은 오른손 드라이브 시장은 2006년 10월에 판매를 시작했고 뉴질랜드와 호주는 2007년 1월에 판매를 시작했습니다. 2007년 2분기에 남아프리카에서 출시되었습니다.
참고문헌
- ^ a b "Volkswagen Eos Lešnik v čokoladi (article in Slovenian)". AVTO.over.net, 13 June 2006, Iztok Franko. Archived from the original on 27 February 2009. Retrieved 26 June 2008.
- ^ "About the Name Eos". Master-McNeil, November 2005. Archived from the original on 2008-10-10. Retrieved 2008-08-08.
- ^ "Geneva Auto Show 2004: Volkswagen Concept C". VWVortex, March 2, 2004, Jamie Vondruska.
- ^ Paukert, Chris (2009-05-28). "Hans Gruber, Your Ride Is Here: Volkswagen rolls out White Night Eos special edition". Autoblog.com. Retrieved 2011-04-03.