쉐보레 오닉스
Chevrolet Onix| 쉐보레 오닉스 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 제너럴 모터스 |
| 생산 | 2013-현재 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 소형차 |
| 배치 | 프론트 엔진, 프론트 휠 구동 |
| 연대기 | |
| 전임자 | 쉐보레 애자일 쉐보레 코르사 쉐보레 셀타 쉐보레 프리즘아(세단) |
쉐보레 오닉스(Chevrolet Onix)는 미국 자동차회사 쉐보레가 2012년 상파울루 국제 모터쇼에서[1], 2019년 상하이 오토쇼에서 중국에서 2세대가 함께 출시한 준중형차다. 브라질에서는 쉐보레 코르사와 일부 버전의 쉐보레 셀타를 계승하기 위해 출시되었다. 제너럴 모터스(General Motors)의 그라바타이와 상카에타노 도술에 있는 브라질 공장에서 생산된 오닉스는 5도어 해치백이다. 세단 버전은 브라질에서는 쉐보레 오닉스 플러스, 콜롬비아에서는 오닉스 세단으로 판매되고 있다.[2] 오닉스는 2015년 8월부터 2020년 6월까지 59개월 연속(거의 5년) 브라질에서 가장 많이 팔린 자동차로 2020년 7월 VW T크로스에 밀려났다.[3] 오닉스는 2018년 중남미에서 판매량이 24만9552대를 넘어서는 베스트셀링카이기도 했다.[4]
1세대(2013년)
| 1세대 | |
|---|---|
2013년 쉐보레 오닉스 | |
| 개요 | |
| 부르기도 한다. |
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| 생산 | 2012-현재 |
| 연식 | 2013-현재 |
| 조립 | 브라질: 그라바타이, 리오 그란데 두 술; 상카에타노 두 술, 상파울루 (GM 브라질) |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 5도어 해치백 4도어 세단(프리스마) |
| 플랫폼 | GM 감마 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 전송 |
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| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,528mm(99.5인치) |
| 길이 | 2013-16: 3,930 mm (1998.7인치) 2017–: 3,933 mm (1998인치) 활성: 3,958mm(155.8인치) 프리즘a, 2013–16: 4,275mm(168.3인치) 프리즘a, 2017–: 4,282 mm (168.6인치) |
| 폭 | 2013–: 1,705mm(67.1인치) 활동: 1,737mm(68.4인치) |
| 높이 | 2013–16: 1,190–1,484 mm(58.3–58.4인치) 2017–: 1,474–1,478 mm(58.0–58.2인치) 활동: 1,497mm(58.9인치) |
| 연석 중량 | 2013–16: 1,008–1,091 kg(2,190–2,405 lb) 2017–: 1,011–1,074 kg(2,162–2,368 lb) 활동: 1,062–1,092 kg(2,341–2,407 lb) 프리즘a, 2013–16: 1,021–1,119 kg(2,251–2,467 lb) 프리즘a, 2017–: 1,028–1,085 kg (2,266–2,392 lb) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 쉐보레 애자일 쉐보레 코르사 쉐보레 셀타 쉐보레 프리즘아(세단) |
The first generation Onix was available in three trim levels (LS, LT and LTZ) with two 4-cylinder engines, the 1.0-liter producing 78 PS (57 kW; 77 bhp) (gasoline)/80 PS (59 kW; 79 bhp) (ethanol) and 1.4-liter 98 PS (72 kW; 97 bhp) (gasoline)/106 PS (78 kW; 105 bhp) (ethanol) offering automatic or five-speed manual transmission. 브라질에서 4도어 세단 변형은 쉐보레 프리즘으로 알려져 있다.
2017년 오닉스와 프리즘아는 인테리어 개선과 함께 페이스리프트를 받았다.[5] 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하는 터치스크린이 추가됐다. LS 트림 레벨은 원래 프런트 엔드를 유지하며 오닉스 조이와 프리즘 조이로 알려져 LT를 업데이트된 오닉스/프리스마의 기본 트림으로 남겨두었다. 크로스오버 유사 버전인 오닉스 액티비티도 추가되었으며, 서스펜션 상승, 플라스틱 차체 외피 및 루프 랙이 추가되었다.
2019년 말 브라질에서는 오닉스와 프리즘아가 각각 중국 2세대 오닉스와 오닉스플러스로 교체됐다. 그러나 오닉스 조이와 프리즘아 조이는 계속 사용할 수 있었고, 각각 조이와 조이 플러스로 이름이 바뀌었다.
기술적 세부사항
사양에는 전륜 구동, MacPherson 스트럿 프론트 및 트위스트 빔 리어 서스펜션, (표시된 세 가지 버전에서) 듀얼 에어백, ABS 및 파워 스티어링이 포함된다. 2013년 2월, 트렁크 500리터의 오닉스의 세단 버전인 새로운 프리즘a가 출시되었다.[6]
1.0 버전에는 14인치 휠이 장착되며, 15인치 휠은 1.4 모델에 장착된다.
안전
2014년 12월, Chevrolet Onix는 라틴 NCAP 평가에서 평가되었으며, 성인용 3성 안전 등급과 어린이용 2성 안전 등급을 획득했다.[7]
| 테스트 | 점수 | 포인트 |
|---|---|---|
| 성인 | 62.76%(3성) | 17점 만점에 10.67점 |
| 아이들. | 41.10%(2성) | 49점 만점에 20.14점 |
2017년 5월 쉐보레 오닉스는 2016년 평가 프로토콜을 이용해 라틴 NCAP 평가로 재평가돼 성인 0성, 어린이 3성 안전 등급을 달성했다.[8]
| 테스트 | 점수 | 포인트 |
|---|---|---|
| 성인 | 0.00%(0-star) | 34점 만점에 0점 |
| 아이들. | 55.88%(3성) | 49점 만점에 27.38점 |
갤러리
2세대(2019년)
| 2세대 | |
|---|---|
쉐보레 오닉스 세단 | |
| 개요 | |
| 생산 | 2019-현재 |
| 연식 | 2020-현재(라틴 아메리카) |
| 조립 | 브라질: 그라바타이, 리오 그란데 두 술(GM 브라질) 중국:옌타이, 산둥(SAIC-GM) 멕시코: 산루이스 포토시[9] |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 5도어 해치백 4도어 세단 |
| 플랫폼 | GM GEM 플랫폼 |
| 관련 | 쉐보레 트래커 뷰익엑셀레(2세대) |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 전송 |
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| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,550mm(100.4인치) (배후) 2,600 mm (260.4 in) (320) |
| 길이 | 4,160mm (1968.8인치)(배경량) 4,474 mm (1964.1인치) (1998년) |
| 폭 | 1,730mm(68.1인치) |
| 높이 | 1,471mm(57.9인치) |
| 연석 중량 | 1,120 kg (2,120 lb) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 쉐보레 카발리에 쉐보레 코발트 쉐보레 소닉 |
2019년 4월 중국에서 오닉스라는 이름의 신형 세단이 '科沃兹'라는 중국 이름으로 출시되었다.[10] 오닉스는 중국 시장에서 소닉과 카발리에를 모두 대체하며 프리즘a/오닉스 세단보다 약간 크다. GEM(Global Emerging Markets) 플랫폼을 사용한다.
오닉스는 중국에서 92kW(123lbft)와 180Nmm(133lbft)의 토크로 터보차지된 직접주입형 1.0L 3기통 엔진을 탑재하고 있다. 연비는 4.9 L/100 km(48 mpg‑US)로 평가된다. 자연 흡기 1.0 L 3기통 엔진은 다음과 같이 되어 있다. 브라질 버전은 터보차지 버전과 자연 흡기 버전 모두에서 포트 주입에 의존한다.
데뷔한 오닉스의 첫 번째 버전은 오닉스 레드라인이었다. 검은색 외부 트림에 빨간색 액센트가 들어간 것과 투톤 인테리어가 특징이다.[11]
마켓스
브라질
브라질에서는 2019년 9월 신형 세단이 '오닉스 플러스'로 데뷔했고, 해치백은 2019년 11월 판매에 들어갔다. [12] 이전 세대의 LT 및 LTZ 트림 수준 외에도 새로운 최상위 레벨 프리미어 레벨이 추가되었다. 오닉스 플러스는 라틴 NCAP에 의해 별 5개의 등급을 받았다.[13]
신형 오닉스·오닉스 플러스 전 버전에는 에어백 6개, ABS 브레이크, 전자식 스태빌리티 컨트롤 등이 탑재돼 있다.
2019년 쉐보레 오닉스는 총 26만8066대가 판매되며 5년 연속 브라질에서 가장 많이 팔린 자동차 모델이었다.[14] 중남미에서도 가장 많이 팔린 모델이었다.
우루과이, 아르헨티나, 파라과이
1.0L까지의 엔진은 낮은 과세로 혜택을 받지 못하기 때문에, 우루과이, 아르헨티나, 파라과이 오닉스가 만들어진 브라질에서 제공하는 소형 엔진 대신 항상 5단 수동 변속기와 결합된 자연 흡기 1.2L 엔진을 엔트리 레벨 엔진에 사용할 수 있다. 터보 버전은 1.0L 변위를 유지하면서 5단 수동 또는 6단 자동 변속기가 제공된다. 브라질에서 판매되는 오닉스와의 또 다른 차이점은 플렉시블 연료 기능이 없다는 것이다.
멕시코
오닉스는 2020년 봄에 멕시코 시장에 출시되었고, 카발리에와 세일 사이에 자리 잡기 위해서, 후자는 그 나라에서 아베오라고 알려져 있다.[15]
LT와 LS 트림 라인은 5단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기 옵션으로 85kW(114hp)와 120lb-ft를 생성할 수 있는 1.0L 모터를 사용한다. 이 회사의 최상위 트림 라인인 Premier는 96kW(130hp)와 141lb-ft를 생산할 수 있는 1.2리터 모터를 사용할 예정이며, 6단 자동 변속기만 장착할 수 있다. 모든 모터는 터보 동력이다. 모든 버전에는 에어백 6개, ABS 브레이크 및 전자식 스태빌리티 컨트롤이 탑재된다. 이밖에도 7인치(17cm) 인포테인먼트 시스템 화면, 온스타 서비스, 카메라가 장착된 리버스 센서, 가죽 내장 스킨 등 다른 것들이 포함돼 있다.[16]
콜롬비아
2세대 오닉스는 2020년 3월 콜롬비아에서 '오닉스 터보'로 출시됐다.[17] 1세대 오닉스는 여전히 판매 중이며 2020년 11월부터 '체볼렛 조이'로 개칭했다. 세단 버전은 오닉스 세단이라고 불렸다.[18]
참조
- ^ "Sao Paulo motor show 2012: Chevrolet Onix". Autocar. October 22, 2012. Archived from the original on July 12, 2015. Retrieved October 28, 2013.
- ^ "GM Launches Chevrolet Onix Sedan in Colombia".
- ^ "Brazil July 2020: VW T-Cross ends Chevrolet Onix's 5 year domination, first SUV #1 in reeling market (-29.8%)". August 7, 2020.
- ^ "Os 20 carros mais vendidos na América Latina em 2018". January 25, 2019.
- ^ "2017 Chevrolet Onix Ushers in More Green and Technology Traits".
- ^ "NOVO PRISMA 2013/ONIX SEDAN, PREÇO, FOTOS E FICHA TÉCNICA". Magazine Carros. Archived from the original on October 29, 2013. Retrieved October 28, 2013.
- ^ "Latin NCAP Assessment Chevrolet Onix" (PDF).
- ^ "Resultados oficiais da avaliação de segurança doChevrolet Onix + 2 Airbags 2017". LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS (in Portuguese). Retrieved May 11, 2017.
- ^ "Chevrolet Onix inicia ventas en 2020 y será fabricado en México". September 19, 2019.
- ^ "This is the All-New 2019 Chevrolet Onix Sedan".
- ^ "All-New Chevrolet Onix Redline Launches in China".
- ^ "GM Introduces All-New Chevrolet Onix in South America".
- ^ "Chery Tiggo 3 reprueba y Chevrolet New Onix obtiene 5 estrellas en las pruebas de Latin NCAP". September 12, 2019.
- ^ "Chevrolet Onix Sets New Sales Record in Brazil".
- ^ "Chevrolet Onix 2020: Primeros detalles en México". September 20, 2019.
- ^ "El Chevrolet Onix confirma dos motores para México, ambos turbo". November 7, 2019.
- ^ "Nuevo Chevrolet Onix Turbo Llega a Cambiarlo Todo". March 18, 2020.
- ^ https://www.chevrolet.com.co/
외부 링크
| 위키미디어 커먼스는 쉐보레 오닉스 관련 매체를 보유하고 있다. |
| 위키미디어 커먼즈에는 쉐보레 프리즘a Mk와 관련된 미디어가 있다.II. |