ICP srl

ICP srl

좌표: 45°01′40″N 7°57′50″E / 45.0277268°N 7.9637570°E / 45.0277268; 7.9637570

ICP srl
유형사영회사
산업항공우주, 자동차
설립됨1980
창시자탠크레디 (에디) 라자노
본부
카스텔누오보 돈보스코
,
이탈리아
상품들와이어링 하니스, 자동차 브레이크 마모 표시기, 키트 항공기
웹사이트www.icp.it
ICP 사바나 S
ICP M09 엔진

ICP srl은 이탈리아의 와이어링 하니스, 자동차 브레이크 마모 표시기 및 항공기 제조업체로, 1980년 탠크레디(에디) 라자노가 설립했으며 원래 피오바 마사이에 본사를 두고 있다. 이 회사는 2009년 9월 10일 피에몬트의 카스텔누오보 돈보스코로 이전했다. ICP는 아마추어 건설용 키트 항공기의 설계 및 제조를 전문으로 한다.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

역사

ICP는 1980년 자동차, 전자기계, 가전 시장을 위한 와이어링 하니스를 생산하기 위해 설립되었다. 1984년에 그 회사는 자동차, 산업용 자동차, 오토바이용 디스크와 드럼 브레이크의 웨어 인디케이터를 디자인하고 생산하기 시작했다. 알파 로미오, 아우디, 시트로엔, 쉐보레 코르벳, 다프, 페라리, 피아트, 이베코, 람보르기니, 란시아, 마세라티, 푸조, 르노, 볼보 등이 사용하는 웨어 인디케이터를 제공한다.[10][11]

1990년대 후반 라자노는 ICP 빙고와 사바나 항공기를 시작으로 CNC 가공에 투입한 상당한 투자를 키트 항공기를 생산하는데 사용하기로 결정했다.[10] CNC 기계를 사용함으로써 키트를 저렴한 비용으로 생산할 수 있게 되어, 회사는 키트 항공기 시장에서 매우 경쟁력을 갖추게 되었다.[4] Jenice STOL CH 701 디자이너 Chris Heintz는 사바나를 자신의 디자인을 무단으로 복제한 것으로 간주한다.[12]

2012년 1월 15일, ICP는 CH650Ei라는 이름으로 자사 공장에서 Zenair CH650을 생산하기 위한 캐나다의 Zenair와 협력적인 생산 노력을 발표했다.[2][13]

ICP는 현재 ICP M09로 지정된 항공 엔진을 개발하고 있다. 이 엔진은 프랑코 람베르티니가 설계한 것으로, 이전에는 모토 모리니 오토바이로 설계되었다. M09는 다른 람베르티니 오토바이 엔진과 공통되는 부품이 없지만, 항공용으로 사용하기 위한 클린시트 디자인이다.[14] 엔진은 4행정, 2기통, 4밸브, 1223cc(75cuin)의 발전소로, 7000rpm에서 115hp(86kW)를 전달하고 역주행이 가능하다. ICP Savannah S의 첫 비행은 2014년 12월 18일이었다.[15]

항공기

ICP 벤투라
ICP에 의해 구축된 항공기 요약
모델명 제1편 숫자 빌드 유형
ICP아미고 시트 2개, 로우윙, 키트 항공기, 생산 완료
ICP 빙고 2인승, 하이 윙, 키트 항공기, 사바나의 변종
ICP 사바나 650 2인승, 하이윙, 키트 항공기
ICP 비마나 2006 적어도 7개는 2인승, 하이윙, 키트 항공기
ICP 벤투라 하이윙

참조

  1. ^ Purdy, Don: AeroCrafter - AirCrafter - Airbuilt Aircrafter Sourcebook, Fifth Edition, 180페이지. 1998년 7월 15일, BAI 커뮤니케이션즈. ISBN0-9636409-4-1
  2. ^ a b ULM Technologie (2012). "A new collaboration between ICP and Zenair". Retrieved 2 October 2014.
  3. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Lese Aviation 2011-12, 60페이지. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ a b 베르트랑, 노엘; 르네 쿨론; 외: 레저 항공 2003-04, 143페이지. 페이지패스트 Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ ICP srl (10 September 2009). "Inaugurazione". Archived from the original on 20 March 2012. Retrieved 2 October 2014.
  6. ^ "ICP e Zenair insieme in Europa". vfrmagazine.net. Retrieved 5 March 2015.
  7. ^ "BRETTERSA AVIACION / Bingo". aviacionulm.com. Retrieved 5 March 2015.
  8. ^ "Experimenter - February 2013". epubxp.com. Retrieved 5 March 2015.
  9. ^ "Bingo! 503". ulm.it. 22 January 2001. Retrieved 5 March 2015.
  10. ^ a b ICP srl (2003). "Company". Retrieved 2 October 2014.
  11. ^ ICP Automotive (n.d.). "Company". Retrieved 2 October 2014.
  12. ^ Zenith Aircraft Company (n.d.). "STOL CH701". Archived from the original on 9 August 2014. Retrieved 15 May 2012.
  13. ^ Tacke, Willy; Marino Boric; et al: 2015-16페이지, 88페이지. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
  14. ^ "I.C.P. Bolt-On 80-to 150-HP Engine". 2013. Retrieved 5 March 2015.
  15. ^ "VOLA IL MOTORE ICP M09". volosportivo.com. Retrieved 5 March 2015.

외부 링크