포커 D.XXIII
Fokker D.| 포커 D.XXIII | |
|---|---|
| 역할 | 1인승 전투기 |
| 국기원 | 네덜란드 |
| 제조사 | 포커 |
| 디자이너 | 마리우스 빌링 |
| 제1편 | 1939년 5월 30일 |
| 숫자 빌드 | 1 |
포커 D.XXIII는 포커에 의해 설계되고 제작된 네덜란드 1인승 전투기였다. 1940년 5월 독일군의 침략을 받기 전 비행기 한 대만이 비행했다.[1]
개발
포커 D.XXIII는 2인승 단좌석 항공기로 설계되었다. 비대칭 비행의 문제점을 극복하기 위해 그것은 전방에 트랙터 엔진을, 후방에 푸셔 엔진을 가지고 있었다.[1] D.XXIII는 쌍둥이 꼬리 부대가 붐 위에 있는 캔틸레버 단발기였다.[1] 조종사는 트랙터와 푸셔 엔진 사이에 폐쇄된 조종석을 가지고 있었고 그것은 접을 수 있는 세발자전거 착륙 장비를 가지고 있었다.[1]
이 프로토타입은 1939년 5월 30일 두 대의 월터 사지타 I-SR 공기 냉각 vee 피스톤 엔진에 의해 처음으로 비행했다.[1] 시험 비행은 후방 엔진의 냉각과 일반적인 엔진 성능에 대한 문제를 식별했다. 생산 항공기에 롤스로이스나 다임러-벤츠 엔진을 사용하자는 제안이 나왔다.[1] 조종사가 탈출해야 할 경우 후륜 프로펠러를 치우고 이젝터 좌석을 연구해야 한다는 우려도 제기됐다.[1] 임시 해결책으로 포커 시험 조종사 게르벤 손더만이 비상시 탈출에 사용할 수 있도록 전방 기체 양쪽에 레일을 설치했다. 이 항공기는 총 비행시간이 4시간 미만인 11회 비행했다. 후방 동체 패널링은 만성 후방 엔진 냉각 문제를 해결하기 위해 지난 몇 번의 비행 전에 크게 변경되었다. 4월 11일 비행에서는 언더캐리지가 파손되었고, 1940년 5월 독일군이 네덜란드를 침공하면서 프로그램은 포기되었다.[1]
사양
일반적 특성
- 승무원: 1
- 길이: 10.2m(33ft 6인치)
- 날개 폭: 11.5m(37ft 9인치)
- 높이: 3.8m(12피트 6인치)
- 날개 면적: 18.5m2(199평방피트)
- 빈 중량: 2,180kg(4,806lb) 장착
- 최대 이륙 중량: 2,950kg(6,504lb)
- 발전소: 2 × Walter Sagitta I-SR 공랭식 12기통 Vee 피스톤 엔진, 각각 400 kW(530 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 525km/h(326mph, 283kn) 예상
- 범위: 840km(520mi, 450nmi)
- 서비스 한도: 9,000m(30,000ft)
무장을
- 건포: 7.9mm(0.31in) FN-브라우닝 기관총 2개 및 13.2mm(0.52in) FN-브라우닝 기관총 2개(시제품에 장착되지 않음)
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
참조
인용구
참고 문헌 목록
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing.
- Vreedeling, Willem. Fokker D.23. Geromy BV.