포커 S.II
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| 포커 S.II | |
|---|---|
| 역할. | 프라이머리 트레이너 |
| 제조원 | 포커 |
| 디자이너 | 라인홀드 플래츠 |
| 첫 비행 | 1922 |
| 프라이머리 사용자 | 네덜란드 육군 항공 |
| 구축수 | 15+ |
포커 S.II는 포커 회사에서 네덜란드 군대에서 복무하기 위해 만든 1920년대 네덜란드 프라이머리 트레이너였다.
발전
S.II는 라인홀드 플래츠에 의해 두 번째 포커 프라이머리 트레이너로 설계되었지만 이전의 S.I와는 달랐다.나는 S를 단발기로 탄다.II는 고정식 크로스 액슬 랜딩 기어가 있는 동일 경간의 단일 베이 복엽기였다.강사와 학생이 나란히 앉을 수 있는 좌석이 있으며, 원래는 82kW(110hp) Thulin 로터리 엔진에 의해 구동되었습니다.이 엔진은 나중에 르 론-오버르셀 엔진으로 교체되었다.
이 항공기는 15대를 구입한 네덜란드 육군항공대가 주문했다.한 항공기는 커티스 OX-5 엔진을 사용하여 미 육군 항공국으로부터 반응을 이끌어 내도록 개조되었지만, 그들은 관심이 없었고 항공기는 표준 구성으로 돌아갔다.
작업내역
1932년까지 15대의 항공기가 네덜란드 육군에 복무했지만, 그 중 1대는 앰뷸런스 기종으로 전환되어 S로 명명되었다.1940년 독일군이 네덜란드를 침공했을 때 계속 사용됐죠S.IIA는 1933년 12월 두 명의 아픈 아이들과 젊은 여성을 병원으로 옮기기 위한 구세주 비행에 사용되면서 전국적인 명성을 얻었다.
변종
- S.II
- 실제 버전, 15개 제작.
- S.IIA
- One S.II modified to carry stretchers as an ambulance aircraft.
Operators
- Soviet Air Force - Two aircraft.
Specifications (S.II)
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General characteristics
- Crew: 2
- Powerplant: 1 × Rhône-Oberursel 9-cyl. air-cooled rotary piston engine, 67 kW (90 hp)
Performance
References
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- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1899