Der gute EinstiegFahrbericht Skoda Epiq 55Wenig zu kritisieren: Der Epiq dürfte Skodas Erfolge bei den E-Auto-Verkaufszahlen weiter ausbauen.
Riesenkrad aus China im TestAchtzylinder-Tourer Souo S 2000 GLDie junge Marke Souo bringt mit der S 2000 GL das erste Achtzylinder-Motorrad nach Deutschland. Wir haben den 461 kg schweren Luxus-Tourer getestet.
VW ID. Polo im Fahrbericht: Elektro-Kleinwagen mit Mittelklasse-GefühlVolkswagen verspricht beim ID. Polo Mittelklassegefühl im Kleinwagensegment. Das Fahrzeug eröffnet einen Reigen bekannter Modellnamen innerhalb der ID.-Reihe.
Motorrad Bimota Tesi H2 Tera im Test: LuxustransportDie Bimota Tesi H2 Tera kombiniert einen bärenstarken Kompressormotor mit einer komplexen Achsschenkellenkung. Wie fährt sich das exklusive Crossover-Bike?
Zero LS1 im Test: E-Großroller mit ABS und MittelmotorZeros E-Großroller LS1 zielt und trifft in die Lücke zwischen kompromissreichen Asien-Rollern und den teuren BMW-Offerten. Ein Zu-Null-Sieg ist es jedoch nicht.
Erste Fahrt im Audi A2 e-tron: Retro-Design für moderne Elektroauto-TechnikAudi lässt den A2 als Elektroauto wiederaufleben. Eine Fahrt in einem Vorserien-A2 e-tron wirft die Frage auf, ob der A2 als E-Auto den hohen Preis wert ist.
Triumph Tracker 400 im Test: Agiler Einzylinder für die LandstraßeTriumph erweitert seine 400er-Modellreihe um die Tracker 400. Im Test überzeugt das minimalistische A2-Motorrad mit leichtfüßigem Handling.
Geely E5 im Fahrbericht: Viel Ausstattung für wenig Geld als ArgumentMit dem E5 bringt Geely erstmals ein E-SUV seiner Kernmarke nach Europa. Wir konnten bereits eine erste Proberunde drehen.
Probefahrt mit dem Lynk & Co 02: Der Preis bleibt Argument Nummer 1Der Lynk & Co 02 ist ein preiswertes E-SUV mit guter Serienausstattung. Doch ohne flächendeckendes Händlernetz wird der Vertrieb zur Herausforderung.
E-Auto Hyundai Ioniq 3 im Fahrbericht: Außen klein, innen großDer kompakte Hyundai Ioniq 3 überzeugt mit Komfort, Effizienz, guter Bedienung und erstaunlich viel Langstreckenpotenzial für ein Auto dieser Größe.
Mercedes VLE 400 4Matic im ersten Fahrbericht: Das große RaumfahrzeugDer Mercedes VLE 400 wiegt über drei Tonnen, bietet beeindruckende Fahrleistungen und reichlich Platz. Wir haben bereits eine erste Proberunde gedreht.
Leapmotor B05 ProMax im Fahrbericht: Der wird unbequem – für die KonkurrenzLeapmotor schickt sich an, die Kompaktklasse aufzumischen. Das Elektroauto B05 ist mit einem Kampfpreis versehen. Wir konnten eine erste Proberunde drehen.
Motorrad Triumph Trident 800 im Test: Auf DreizackDie Triumph Trident 800 ist eine Kreuzung aus Retro und Moderne. Der neue 115-PS-Dreizylinder schlägt sich im Test gerade auf der Landstraße gut.
Polestar 5 im Fahrbericht: Luxus-Sportlimousine mit 650 kWDer Polestar 5 ist ein ziemlich teurer Gran Turismo mit 800-Volt-Technik. Eine erste kurze Ausfahrt mit der Performance-Version, die 650 kW bietet.
