Die Autoindustrie bekommt mehr Zeit, die Flottengrenzwerte für die CO₂-Emissionen zu erfüllen. Erwartungsgemäß hat das EU-Parlament den Vorschlag angenommen.
Audi übernimmt zwei Plug-in-Hybride aus dem A5 auch in den größeren A6. Eine Schwäche bleibt erhalten.
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Die Plug-in-Hybride bei Mercedes machen mit über 25 kWh in der Batterie Hoffnung auf gute Alltagsreichweiten. Allerdings verbrauchen sie viel Strom.