BMW iX3 40 im Test: Eigentlich für SelbstfahrerAuch das Basismodell des iX3 überzeugt in der Praxis mit markentypischer Fahrereinbindung und faszinierender Fahrassistenz.
Yamaha XSR 900 im Test: Ein Sportgerät, getarnt als Retro-BikeDie Yamaha XSR 900 kombiniert den bewährten Dreizylinder mit dem Stil der 80er-Jahre. Wer Spaß auf der Landstraße schätzt und gern auffällt, sitzt hier richtig.
Preisbrecher für Straßenfahrer: E-Pick-up KGM Musso EV im TestDer Elektro-Pickup Musso EV unterbietet selbst Verbrenner-Pick-ups beim Preis. Allerdings taugt die Pkw-lastige Auslegung nur bedingt im Nutzfahrzeug-Einsatz.
E-Auto Kia EV2 mit 61 kWh im Test: Großer Speicher – ein Gewinn im Alltag?Der Kia EV2 überzeugt auch mit der größeren von zwei Batterien im Test. Arbeiten muss der Hersteller weiterhin an seiner Software.
E-Auto Mazda CX-6e im Test: Klappt es im nächsten Anlauf?Nach dem Schnellschuss 6e folgt der CX-6e, bei dem Mazda sichtbar dazugelernt hat. Doch ganz fertig sind die Japaner noch nicht.
Motorrad KTM 390 SMC R im Test: Reduktion auf das WesentlicheKTM erweitert sein Supermoto-Angebot um die neue 390 SMC R. Wir haben getestet, wie sich das 161-kg-Leichtgewicht auf kurvigen Landstraßen schlägt.
Test Honda CB 1000 F: Die goldene Schüssel ist zurückDie Neuauflage der legendären Honda Bol d’Or erregt viel Aufsehen. Wir konnten das bildschöne Retro-Bike bereits testen.
Leapmotor B03X im Test: Kompaktes Platzwunder mit EingewöhnungsbedarfDer Leapmotor B03X verbindet Wendigkeit mit viel Platz auf rund 4,3 Metern. Er fährt auch gut. Aber man muss die Autobedienung neu lernen.
Triumph Trident 660 im Test: Sportlicher Dreizylinder zum fairen PreisDie Trident 660 bereitet ausnehmend viel Spaß. Sie fährt sportlich und bleibt voll alltagstauglich. Dazu hat Triumph sie überraschend günstig eingepreist.
Elektroauto Xpeng X9 im Test: Die konsequente Absage an AgilitätDer komfortable X9 liefert einige Superlative im Test: Er ist wahrlich riesig und kann schneller laden, als es die hiesige Infrastruktur meistens erlaubt.
Peugeot e-5008 Long Range im Test: Die Hummel kann fliegenPeugeot bietet mit dem e-5008 Long Range ein siebensitziges Familienauto mit 97 kWh netto im Akku an. Das Auto ist zudem für seine Größe erfreulich sparsam.
VW ID.3 Neo im Test: Schneller als versprochenEin weiteres Mal hat VW den einstigen Hoffnungsträger ID.3 überarbeitet. Es dürfte die letzte große Modellpflege sein. Was bringt sie dem Kunden?
Die bürgerliche Mitte: Der Skoda Elroq 60 im TestDer Elroq bekommt nach nicht einmal zwei Jahren neue Hard- und Software. Überzeugt das neue Einstiegsmodell mit LFP-Batterie im Test?
Hyundai Inster mit 42 kWh: Kleine Batterie, große Strecke – wie gut klappt das?Der Inster mit der 42-kWh-Batterie ist vor allem für den Nahbereich geeignet. Wie schlägt er sich auf einer 2000 km langen Reise?
