Memasang Kembali Motor Starter Toyota Kijang Super (5K)

Motor Starter Toyota Kijang Super (5K)

Yup, pada tulisan sebelumnya aku telah membahas tentang cara mengganti switch motor starter atau sering juga disebut dengan solenoid dinamo starter, serta juga telah melakukan pengujian tanpa beban pada motor starter tersebut. Kemudian disimpulkan bahwa motor starter yang sebelumnya bermasalah, sekarang sudah dalam kondisi OK dan siap digunakan.

Mengganti Switch Motor Starter Toyota Kijang Super (5K)

Switch Motor Starter

Yup, setelah dilakukan pengujian pada motor starter (baca: Cara Mengetahui Kerusakan Pada Motor Starter Toyota Kijang Super) ternyata masalah ada pada bagian switch starter atau solenoid starter yang tidak mampu mendorong gigi pinion pada motor starter saat mobil dicoba starter. Kesimpulannya switch starter tersebut harus diganti dengan yang baru, huhuhuhu.

Cara Mengetahui Kerusakan Pada Motor Starter Toyota Kijang Super (5K)

Rangkaian Tes Motor Starter

Hmm, pada tulisan sebelumnya aku telah menjelaskan tentang cara melepas motor starter pada mobil Toyota Kijang Super (5K) karena hipotesis (kesimpulan sementara) dari masalah mobil tidak mau di-starter adalah kerusakan komponen pada motor starter. Nah, pada tulisan kali ini aku akan menjelaskan tentang cara melakukan tes atau pengujian untuk mengetahui komponen mana yang mengalami kerusakan.

Cara Melepas Motor Starter Toyota Kijang Super (5K)

Motor Starter Toyota Kijang Super (5K)

Ulalaa, Kirun pagi ini ngambek, mesinnya tidak mau menyala saat di-starter, huhuhuhu. Hmm, memang belakangan ini Kirun lebih sering berdiam diri di garasi (jadi garage queen) alias jarang keluar, serta sekitar semingguan ini memang (lupa) tidak pernah dipanasi, hehehehe.

Ban GT Radial Champiro Ecotec Untuk Toyota Kijang Super

GT Radial Champiro Ecotec

A :  "Ncik, Champiro Eco-G 185/70 R14 sekarang berapa duit?"
B :  "Ukuran itu udah gak keluar lagi, Uni."

A :  "Waduh, yang ukuran segitu adanya apa aja?"
B :  "Champiro Ecotec."

A :  "Berapa duit, Ncik?"
B :  "Hmm, sama Uni lakpek aja deh."

A :  "Hah! Mahal amat, Ncik. Tahun kemarin masih di bawah gopek."
B :  "Iya, Uni. Tahun ini harga ban udah naik 3 kali. Memang naik dari pabriknya."

A :  "Ooh. Hmm, itu sudah dikasih murah kan? Hehehehe."
B :  "Iya, Uni sayang, hehehehe."

Mengganti Gantungan Knalpot Toyota Kijang Super

Gantungan Knalpot Toyota Kijang Super (5K-KF40)

Hmm, sepertinya ada suara yang agak aneh pada bagian bawah si Kirun belakangan ini. Suaranya terdengar seperti ada besi bergetar, tetapi tidak selalu terdengar selama mesin menyala atau selama mobil berjalan, hanya terdengar ketika pedal gas dilepas atau digantung. Suara tersebut akan lebih sering muncul ketika mobil sedang dipacu melewati jalan menurun yang cukup panjang. Terasa agak aneh kan?

Filter Oli Tidak Mau Dilepas (Toyota Kijang Super - 5K)

Filter Oli Tidak Mau Dilepas

Hmm, acara mengganti oli mesin pada si Kirun (Toyota Kijang Super berwarna merah marun) kali ini agak sedikit ribet dan membutuhkan waktu yang lebih lama dari biasanya, huhuhuhu. Lho kok bisa? Yup, hal ini disebabkan oleh filter oli mesin ngambek dan belum mau move on dari tempatnya, alias tidak mau dilepas dari rumah filter oli (bracket) dengan cara normal atau cara seperti biasa, hohohoho.

Mengganti Terminal Aki Toyota Kijang Super (5K)

Terminal Aki

Hmm, ada yang agak aneh dengan si Kirun (Toyota Kijang Super warna merah marun) pagi ini. Ketika mesinnya akan dipanaskan ada gejala seperti kurang setrum atau tidak kuat starter. Seperti biasa, apabila setelah dicoba starter sebanyak 3-4 kali masih juga mesin tidak mau menyala, maka harus dilakukan pemeriksaan pada aki, relay starter, motor starter, busi, pengkabelan dan komponen lainnya.

Karet Susu Belakang (Rear Stopper) Toyota Kijang Super (KF40)

Karet Susu Belakang (Rear Stopper) Toyota Kijang Super (KF40)

Setelah kemarin melakukan penggantian karet susu depan (front stopper) pada si Kirun (Toyota Kijang Super, 5K-KF40), kali ini aku akan melanjutkan dengan pemeriksaan pada karet susu bagian belakang (rear stopper). Caranya pun sangat mudah seperti proses penggantian karet stopper bagian depan, hanya saja roda belakang perlu dilepas terlebih dahulu agar lebih mudah proses pengerjaannya.

Mengganti Karet Susu Depan (Front Stopper) Toyota Kijang Super (KF40)

Karet Susu Depan (Front Stopper) Toyota Kijang Super (KF40)

Salah satu permasalahan yang pasti dialami oleh pemilik mobil tua adalah masalah komponen-komponen pada mobil yang terbuat dari karet yang sudah mulai tidak elastis (kaku), getas, robek dan rusak. Pada kasus kali ini aku akan melakukan penggantian front stopper atau kalau bahasa bengkel di sini disebut dengan istilah karet susu atau karet stopper.

Cara Mudah Mencari Kabel Speaker Mobil

Speaker Mobil

Yup, yang namanya acara urut-mengurut kabel (wiring) adalah salah satu kerjaan yang bisa dikategorikan cukup mengesalkan, apalagi jika instalasinya acak-acakan atau tidak sesuai standar, ibarat sedang membaca peta buta, hohohoho. Nah, pada tulisan kali ini kebetulan aku sedang mengalami hal yang demikian, lebih tepatnya aku akan melakukan pemasangan single din (radio tape mobil) pada Kirun (Toyota Kijang Super berwarna merah marun).

Mengganti Filter Bensin Toyota Kijang Super-Grand

Filter Bensin Toyota Kijang Super-Grand (5K-7K)

Kali ini si Wulan Tomboy (sepupuku) kembali main montir-montiran di garasi rumahku. Hmm, dia akan melakukan penggantian filter bensin atau saringan bahan bakar atau fuel filter pada mobil Toyota Kijang Super (5K). Proses penggantian filter bensin pada mobil Kijang Super (5K) atau juga Kijang Grand (7K) sebetulnya sangat mudah dan bisa dilakukan sendiri di rumah, hehehehe.

Kirun Ganti Aki Pakai Incoe Gold Hybrid NS70

Aki Incoe Gold Hybrid NS70

Hmm, hari ini si Kirun (Toyota Kijang Super 5K) minta jajan lagi. Aki pada mobil tersebut minta diganti. Kalau tidak salah penggantian aki sebelumnya terjadi di tahun 2014, jadi aki tersebut sudah bertugas selama sekitar 5 tahun. Hitungannya termasuk normal jika aki bisa digunakan selama sekitar 5 tahun.

Mengganti Oli Transmisi (Persneling) Kijang Super

Mengganti Oli Transmisi (Persneling) Kijang Super

Hmm, hari ini kita kembali main montir-montiran, hehehehe. Materinya adalah mengganti oli transmisi atau persneling pada mobil Toyota Kijang Super (5K-KF40). Pada kasus si Kirun yang termasuk mobil generasi tua (produksi tahun 1991), penggantian oli transmisi dilakukan setiap setelah menempuh jarak sekitar 15.000 kilometer atau dalam interval waktu setiap setahun sekali.

Mengganti Master Kopling Atas Toyota Kijang Super

Master Kopling Atas Toyota Kijang Super (5K)

Pada tulisan sebelumnya telah aku jelaskan tentang proses mengganti master kopling bawah pada si Kirun (Toyota Kijang Super, 5K-KF40). Nah, pada tulisan kali ini adalah cerita sambungannya, yaitu tentang proses mengganti master kopling atas. Sebagai informasi, ketika mengganti master kopling, baik itu master kopling atas atau bawah, ada 2 pilihan yang bisa dipilih oleh si pemilik mobil, yaitu melakukan pergantian 1 set (lengkap) atau hanya mengganti kit-nya saja (hanya beberapa bagian yang diganti).

Mengganti Master Kopling Bawah Toyota Kijang Super

Master Kopling Bawah Toyota Kijang Super (5K)

Acara iseng-iseng kali ini adalah main bengkel-bengkelan, yaitu mengganti master kopling bawah pada mobil Toyota Kijang Super (5K-KF40). Komponen tersebut harus diganti karena ada masalah pada transmisi, yaitu tidak bisa pindah gigi ketika mesin dalam keadaan menyala. Nah, repot kan kalau mobil tidak bisa pindah gigi, ya jadi tidak bisa jalan dong mobilnya, huhuhuhu.

Cara Mudah Ngecas Aki Kendaraan Sendiri Di Rumah

Cara Mudah Ngecas Aki Kendaraan Sendiri Di Rumah

Salah satu kasus yang agak menyebalkan bagi pemilik kendaraan adalah masalah pada aki yang merupakan sumber daya untuk menghidupkan mesin. Pernahkah anda mengalami ketika di pagi hari anda akan berangkat bekerja tiba-tiba mesin mobil atau motor yang akan anda gunakan tidak mau dinyalakan karena akinya tekor atau kurang setrum?

Cara Mengecek Kondisi Sekring Pada Kendaraan Bermotor (Mobil & Sepeda Motor)

Cara Mengecek Kondisi Sekring Pada Kendaraan

Sama seperti pada rangkaian listrik rumah, kelistrikan pada kendaraan juga menggunakan alat pengaman arus listrik yang disebut sekring (fuse). Fungsi utama sekring adalah sebagai pengaman, yaitu membatasi arus yang mengalir pada rangkaian sesuai dengan ketentuannya. Sekring akan memutus arus listrik pada rangkaian apabila besar arus yang melewatinya lebih besar atau di atas batas yang ditentukan.

Tekanan Angin Ban Toyota Calya

Tekanan Angin Ban Toyota Calya

Salah satu variabel penentu kenyamanan sebuah mobil ketika sedang dikendarai adalah tekanan angin pada seluruh bannya. Hmm, persoalan sepele tho? Hehehehe. Yup, ban yang tekanan anginnya kurang akan membuat laju mobil terasa lebih berat, kemudi menjadi lebih berat dan boros bahan bakar. Sementara ban yang tekanan anginnya berlebih akan membuat bantingan mobil sangat terasa, terlebih ketika melintasi jalanan yang tidak rata, huhuhuhu.

Toyota Calya Pakai Velg 15 Inch (R15)

Toyota Calya Pakai Velg R15

Mobil Toyota Calya tipe G oleh produsennya dibekali velg ukuran diameter 14 inch (R14) dengan balutan ban ukuran 175/65. Hmm, mayoritas yang sudah pernah melihatnya secara langsung pasti setuju kalau velg dan ban pada mobil yang termasuk ke dalam segmen lcgc (low cost green car) tersebut terlihat sangat mungil dan kurang gagah, hehehehe.