Yamaha V-ixion (FZ150i) Pakai Bohlam Aspira

Bohlam Aspira HS1 35/35-Watt

Acara iseng-iseng kali ini adalah mengganti bohlam lampu depan salah satu motor di rumah, yaitu si Nero (Yamaha V-ixion FZ150i v2 produksi tahun 2011). Bohlam tersebut mesti diganti karena salah satu fungsinya tidak bekerja, lebih tepatnya pada fungsi lampu jauh (hi-beam) tidak mau menyala ketika dioperasikan.

Mengganti Kiprok Yamaha V-ixion (FZ150i)

Kiprok Yamaha V-ixion (FZ150i - 3C1)

Pemilik sepeda motor Yamaha V-ixion (FZ150i v2 - 3C1) terutama bagi yang mengendarainya lebih dari 3 tahun, pasti pernah mengalami gejala error 46 di mana lampu indikator berwarna oranye pada tachometer akan menyala dengan pola 4 kali berkedip normal, lalu 6 kali berkedip cepat. Yup, kode error 46 tersebut menandakan bahwa pada sepeda motor tersebut sedang ada masalah di seputar kelistrikan atau arus listrik yang tidak normal.

10 Tahun Nero, Plat Nomor Berubah

10 Tahun Nero, Plat Nomor Berubah

Hmm, tak terasa seiring waktu berjalan ternyata salah satu sepeda motor di rumah, si Nero (Yamaha V-ixion, FZ150i v2), genap berusia 10 tahun pada bulan Juli 2021 ini, hohohoho. Sepeda motor produksi Yamaha tahun 2011 yang lazim disebut dengan nama old vixion ini termasuk sangat bandel dan cukup mudah perawatannya.

Mengganti Aki Yamaha V-ixion

Mengganti Aki Yamaha V-ixion (FZ150i v2)

Hmm, acara iseng-iseng hari ini adalah mengganti aki si Nero atau sepeda motor Yamaha V-ixion (FZ150i v2) produksi tahun 2011. Ceritanya waktu tadi pagi mau dinyalakan akinya drop, begitu kunci kontak pada posisi on, lampu indikator posisi netral (warna hijau) pada panel speedometer tidak menyala, begitu juga dengan lampu utama atau lampu depan.

Nero Akhirnya Ganti Ban Depan Setelah 8,5 Tahun, Tetap Setia Pakai IRC NR72

Yamaha V-ixion dan IRC NR72

Tak terasa Nero (Yamaha V-ixion, FZ150i v2) sudah berumur 8 tahun lebih, tepatnya 8 tahun 5 bulan, dari Juni 2011 sampai artikel ini ditulis, yaitu November 2019. Selama masa itu ada banyak cerita yang aku alami bersama Nero, hehehehe. Hmm, sebenarnya aku mulai akrab dengan Nero di sekitar tahun 2013, di mana sebelumnya Nero adalah tunggangan Mamasku (kakak kandung) sebelum akhirnya ia membeli sepeda motor baru lagi dan si Nero dihibahkan kepadaku, hohohoho.

Fun Riding: Karena Kami Suka Sepakbola, Karena Kami Cinta Indonesia

Yamaha V-ixion (FZ150i v2)

Fun Riding: Karena Kami Suka Sepakbola, Karena Kami Cinta Indonesia. Hmm, judulnya kok agak berbau nasionalis yah? Dan apa pula hubungannya antara berkendara santai menyenangkan (fun riding) dengan permainan sepakbola? Hehehehe.

Mengganti Bohlam Lampu Senja Yamaha V-ixion

Mengganti Bohlam Lampu Senja Yamaha V-ixion (FZ150i v2)

Acara iseng main bengkel-bengkelan kali ini adalah mengganti bohlam lampu senja atau lampu posisi pada salah satu sepeda motor di rumah, yaitu Yamaha V-ixion (FZ150i v2) produksi tahun 2011. Hmm, bohlam lampu senja pada sepeda motor ini termasuk awet karena baru saja putus ketika sepeda motor sedang berjalan di usia menuju 8 tahun. Sementara bohlam lampu utama sudah diganti sebanyak 2 kali.

Cara Mudah Ngecas Aki Kendaraan Sendiri Di Rumah

Cara Mudah Ngecas Aki Kendaraan Sendiri Di Rumah

Salah satu kasus yang agak menyebalkan bagi pemilik kendaraan adalah masalah pada aki yang merupakan sumber daya untuk menghidupkan mesin. Pernahkah anda mengalami ketika di pagi hari anda akan berangkat bekerja tiba-tiba mesin mobil atau motor yang akan anda gunakan tidak mau dinyalakan karena akinya tekor atau kurang setrum?

Cara Mengecek Kondisi Sekring Pada Kendaraan Bermotor (Mobil & Sepeda Motor)

Cara Mengecek Kondisi Sekring Pada Kendaraan

Sama seperti pada rangkaian listrik rumah, kelistrikan pada kendaraan juga menggunakan alat pengaman arus listrik yang disebut sekring (fuse). Fungsi utama sekring adalah sebagai pengaman, yaitu membatasi arus yang mengalir pada rangkaian sesuai dengan ketentuannya. Sekring akan memutus arus listrik pada rangkaian apabila besar arus yang melewatinya lebih besar atau di atas batas yang ditentukan.

Cara Mudah Mengetahui Titik Bocor Halus Pada Ban Tubeless

Ban Bocor

Hehehehe, sekitar dua hari belakangan ini Si Wulan Tomboy, sepupuku dikerjain sama miyoje, katanya ban belakang pada sepeda motor tersebut mengalami bocor halus. Hmm, lha wong sudah tahu bannya bocor kok ndak dibawa ke kedai tambal ban tho, Mboy? Huhuhuhu.

Mengganti Kampas Rem Belakang Yamaha V-ixion

Yamaha V-ixion (FZ150i v2)

Seperti biasa, akhir-akhir ini setiap akhir pekan si Wulan (Tomboy), sepupuku, menghabiskan waktunya di garasi rumahku, yaitu menyalurkan hobi dan bakat otomotifnya. Hmm, kali ini yang akan dilakukannya adalah mengganti kampas rem tromol belakang Nero (Yamaha V-ixion atau FZ150i v2).

Mengganti Busi Yamaha V-ixion

Letak Busi Yamaha V-ixion (FZ150i v2)

Kerjaan iseng-iseng kali ini adalah mengganti busi pada sepeda motor Yamaha V-ixion (FZ150i v2) atau yang biasa aku sebut dengan si Nero. Menurut buku panduan pengguna, busi untuk sepeda motor Yamaha V-ixion mesti diganti setiap 6.000 kilometer sekali. Hmm, oke deh, ayo kita mulai acara main bengkel-bengkelannya, hehehehe.

Memasang Plat Nomor Yamaha V-ixion

Plat Nomor Yamaha V-ixion

Pada tulisan sebelumnya, yaitu Akhirnya Plat Nomor Si Nero Jadi Juga, telah aku ceritakan bahwa plat nomor (TNKB) sepeda motorku mengalami keterlambatan selama sekitar enam bulan. Jadi plat nomor lama yang habis masa pakainya pada bulan Juli 2016, aku biarkan tetap terpasang di sepeda motor kesayanganku, si Nero, sampai awal bulan Januari 2017, hehehehe.

Pilihan Ban Yamaha V-ixion Ala Rika

Yamaha V-ixion (FZ150i v2)

Yup, jika pada tulisan sebelumnya aku telah menerangkan tentang spesifikasi ban yang aku gunakan pada sepeda motor matic Yamaha Mio J yang aku kendarai untuk menunjang kegiatanku sehari-hari. Nah, pada tulisan kali ini aku akan menerangkan sedikit tentang ban yang aku gunakan pada sepeda motor satunya, yaitu si Nero atau Yamaha V-ixion (FZ150i v2).

Akhirnya Plat Nomor Si Nero Jadi Juga

Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (Plat Nomor)

Yup, hari ini (Kamis, 5 Januari 2017) rencananya aku akan berkunjung ke Kantor Samsat Induk Bandar Lampung yang terletak di Jalan Pramuka, Rajabasa, Bandar Lampung dalam rangka mengambil Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) atau yang lazim disebut dengan plat nomor. Adapun plat nomor yang akan aku ambil adalah plat nomor si Nero, sebutan untuk sepeda motor Yamaha V-ixion kesayanganku, hehehehe.

Mengganti Air Radiator Yamaha V-ixion

Mengganti Air Radiator Yamaha V-ixion

Hmm, acara iseng-iseng kali ini adalah mengganti air radiator atau coolant pada sepeda motor Yamaha V-ixion (FZ150i v2). Penggantian cairan yang berfungsi sebagai sistem pendingin pada sepeda motor ini bisa dibilang dalam jangka waktu yang agak lama, yaitu per 10.000 kilometer atau sekitar 1 tahun sekali.

Membuka Body Dan Rumah Lampu Belakang Yamaha V-ixion

Yamaha V-ixion - Mika Lampu Belakang Pecah

Kerjaan iseng-iseng kali ini adalah membuka body dan rumah lampu belakang pada sepeda motor Yamaha V-ixion (FZ150i v2). Sebagai informasi, sekitar bulan September yang lalu aku baru saja mengalami musibah, yaitu pada saat aku sedang berkendara dengan mengendarai sepeda motor aku disenggol dari belakang oleh sebuah mobil. Hasilnya bisa dilihat di gambar di atas, di mana mika lampu belakang sepeda motorku pecah, huhuhuhu.

Mengganti Karet Batang Lampu Sein Belakang Yamaha V-ixion

Lampu Belakang Yamaha V-ixion

Pemilik sepeda motor Yamaha V-ixion pasti mengalami hal serupa yang terjadi denganku apabila sepeda motornya telah berusia empat tahun atau lebih. Apakah itu? Yup, benar sekali. Karet batang lampu sein pasti menghancurkan diri sendiri, baik itu yang depan, yang belakang, yang kanan, ataupun yang kiri, huhuhuhu.

Mengganti Oli Mesin Dan Filter Oli Yamaha V-ixion

Yamaha V-ixion & Oli Belray Thumper

Pada kesempatan kali ini aku akan menjelaskan bagaimana cara melakukan penggantian oli mesin dan saringan (filter) oli mesin pada sepeda motor Yamaha V-ixion (FZ150i v2). Menurut buku panduan pengguna sepeda motor Yamaha V-ixion ini sebaiknya oli mesin dilakukan penggantian setelah sepeda motor menempuh jarak sejauh 3.000 km atau jika dikonversikan dalam hitungan bulan adalah setelah pemakaian selama 3 bulan.

Mengencangkan Rantai Yamaha V-ixion

Rantai Kendur

Kerjaan iseng hari ini adalah mengencangkan rantai si Nero, yaitu sepeda motor Yamaha V-ixion (FZ150i v2) kesayanganku. Kalau tidak salah sudah agak lama si Nero tidak aku setel rantainya, tetapi karena akhir-akhir ini rantai sudah mulai mengeluarkan bunyi karena bergesekan dengan bagian sepeda motor yang lain, terlebih jika sepeda motor dikendarai di jalan menikung, terasa sekali rantai sudah mulai kendur. Artinya rantai sudah harus disetel kembali, hehehehe.