하이켈 P.1078

헤 P.1078
테크니크뮤지엄 스페이어의 헤 P.1078 A 모델
역할	인터셉터
제조사	하이켈
상태	프로젝트 단계를 통과한 적이 없음
기본 사용자	루프트와페

헤이켈 P.1078 (He P.1078)은 제3제국 말기에 비상전투기 프로그램 하에서 하이켈 항공기 제조회사가 루프트와페를 위해 개발한 단좌석 요격기였다.

역사

비상전투기 프로그램(독일어: Jaegernotprogramm)의 일환으로, 1945년 초 OKL에 의해 폴크스야제르 전투기 설계 대회 우승자인 He 162A Spatz를 대체하기 위해 새로운 세대의 전투기/인터셉터 항공기를 위한 프로그램이 시작되었다.신형 항공기는 B-29 슈퍼포트리스 등 고고도 위협에 대처하기 위해 성능이 우수하다는 취지였지만 30분 내구성 수치에 그쳤다.

헤이켈은 1945년 2월에 제출된 프로젝트의 세 가지 다른 디자인을 제작했다.다른 독일 항공기 제조사들이 내놓은 고고도 전투기 디자인은 메서슈미트 P.110,^[1] 포케우울프 타 183 후크케빈, 블롬 & 보스 P 212, 대회 공식 우승자인 준커스 EF 128이었다.^[2]혹독한 비판을 받은 후 1945년 2월 말 하이켈에 의해 프로젝트가 취소되었다.

변형

하이켈 P.1078 프로젝트는 세 가지 다른 변형을 가지고 있었다.모두 다면체 스윕 날개가 달린 단좌 전투기였다.날개는 다시 40도로 쓸려와 그들의 건축에 나무를 포함시켰다.투영된 모든 항공기는 날개 끝부분이 아래쪽으로 꺾어져 있었고 모든 항공기는 하나의 하이켈 헤스 011 터보제트로 구동될 것이다.

P.1078 A

제트 추진 요격기.그것은 그것에게 제출된 세 가지 디자인 중 가장 전통적인 모습을 한 것이 꼬리가 있는 유일한 디자인이었다.그것의 무장은 다음의 두 변종에서와 같이 두 개의 MK 108 대포였다.

P.1078 B

엔진의 공기 흡입구가 두 곤돌라 사이 중간에 위치한 짧은 동체를 가진 태음계 비대칭 제트 동력 요격기.조종석은 좌측 곤돌라 위에 위치했고, 우측 곤돌라는 앞 언더캐리지 다리와 대포 무장이 들어 있었다.

P.1078 C

P.1078 B와 유사하지만 단 하나의 짧은 기체를 가진 무궤도 요격 프로젝트.He P.1078 B와 P.1078 C 모두 날개 끝이 P.1078 A보다 더 뚜렷한 각도로 아래쪽으로 꺾여 있었다.

참고 항목

• 독일의 항공기 프로젝트 목록, 1939-45
• 독일의 제2차 세계 대전 군용기 목록
• 제2차 세계 대전 제트 항공기 목록

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 하이켈 P.1078과 관련된 미디어가 있다.

• 헤인켈 헤 P.1078A 단좌 전투기