Neale no cree que Mercedes les suministre en 2014 un motor inferior

McLaren pondrá punto y final a su larga colaboración con su actual proveedor de motores Mercedes al finalizar la temporada 2014. La escudería de Woking pasará a montar propulsores Honda a partir de 2015 pero para el próximo año no espera que la compañía de Stuttgart le suministre unidades de 'baja calidad' a pesar de que va a haber un cambio inevitable en sus relaciones.
De hecho, personalidades en McLaren han negado que 2014 vaya a ser un "año sabático" para la escudería en espera de su nueva asociación con Honda. El director general de la escudería, Jonathan Neale, ha declarado a la web austriaca Laola1 que conoce muy bien el trabajo de Mercedes, por lo que no tiene dudas de la eficiencia en el trabajo del próximo año. "Conozco a Mercedes muy bien, llevamos trabajando con ellos hace años", señalaba el británico.
Por supuesto, Neale espera una igualdad de trato para 2014, misma cordialidad que la marca de la estrella ofrecerá a Force India y Williams, equipos a los que también suministrará el nuevo motor V6 Turbo. "Todas las partes deben ser de la más alta calidad. Así que no puede haber equipamiento A, B o C", insistía al medio austríaco.

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No creo que suministren peores motores a McLaren más cuando les vienen muy bien a Mercedes esos dos motores más cuando comienza un motor nuevo

Neale: "Inevitablemente, empezará a haber un incremento en la atención de 2014"

Jonathan Neale, ve poco probable que la formación saboree el champán en el cajón más alto.
En una conferencia telefónica organizada por Vodafone, Neale considera que ganar una carrera supone un desafío para McLaren actualmente, además de que ya se centran en el monoplaza del próximo año. "Creo que (ganar una carrera esta temporada) será un verdadero desafío, si soy sincero", afirmaba.
Para las nueve próximas carreras hasta el final de temporada, el director general de McLaren ha confirmado que el desarrollo del MP4-28 se ha paralizado y que los trabajos se centran en la creación y buen rendimiento del bólido de 2014. "Quedan cuatro meses hasta el final del año y mucho trabajo por hacer para estar preparados para el próximo año. Así creo que, inevitablemente, empezará a haber un incremento en la atención de 2014", añadía.

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Sin realistas tienen muy difícil ganar una carrera este año ya que ese coche nació mal y McLaren no ha podido evolucionar como suele

Neale: "El principal problema del poco competitivo MP4-28 ha sido la correlación de información entre el túnel de viento y la pista"

Jonathan Neale, director general de McLaren, ha comparado los problemas que está teniendo el equipo británico esta temporada con los que tenía hace un año su rival, Ferrari. El británico ha explicado que el principal problema del poco competitivo MP4-28 ha sido la correlación de información entre el túnel de viento y la pista.
“Estoy seguro de que si nos sentáramos y tuviéramos una conversación tranquila con nuestros colegas en Italia y dijéramos '¿cómo os sentisteis el primer cuarto de la temporada pasada?', comprenderían con cierta claridad lo que estamos pasando en este momento”, ha afirmado el director general del equipo de Woking
McLaren presentará un gran paquete de mejoras este fin de semana en Barcelona, pero Neale ha restado importancia a las expectativas que esto pueda generar. “Prepararnos para un golpe en la barbilla por vuestra parte (en referencia a los periodistas) no es muy divertido", ha añadido el británico respecto a las posibles críticas.

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eso parece que tienen un problema similar al que tenía Ferrari y eso lastra la evolución ya que los datos no son constantes y no marcan dirección evoñutiva claramente

Neale: "Traemos una serie de mejoras a China. Algunas son sólo una parte de nuestro paquete de actualización rutinario y algunos son en respuesta a lo que estamos tratando de hacer en este momento"

El director deportivo del equipo McLaren, Jonathan Neale, ha explicado los pasos que está siguiendo el equipo para volver a estar a la altura de los mejores y reducir la brecha de puntos y rendimiento que existe actualmente
"Hemos logrado mejorar el coche entre Australia y Malasia, y estábamos más cerca del ritmo allí. Tomando el aprendizaje de ese fin de semana, traemos una serie de mejoras a China. Algunas son sólo una parte de nuestro paquete de actualización rutinario y algunos son en respuesta a lo que estamos tratando de hacer en este momento", comentó Neale durante un evento de Vodafone. "Así que creo que tenemos mucho trabajo que hacer el viernes a medida que aprendamos más sobre el coche y descubramos si alguna de las mejoras que hemos montado funciona. Así que será un día muy ajetreado para Sergio y Jenson (Button)”.
El británico cree que han encontrado los fallos y trabajan a contrarreloj para solucionarlos en el menor tiempo posible, por lo que el Gran Premio de China es su primera prueba de fuego.
"Creo que sí sabemos dónde están los problemas en el coche, pero para estar absolutamente seguros necesitamos montar el paquete que vamos a tener en China. Así que el trabajo del viernes es un elemento fundamental para ello. Como siempre con los coches, no hay una cosa ni ninguna fórmula mágica, hay una serie de cosas que restablecerán el rendimiento del coche. Creemos que ahora mismo tenemos un paquete muy bueno, pero claramente, no es el rendimiento que habíamos previsto", añadió el actual director del equipo McLaren.
Es por eso que no contemplan otra cosa que sea la de estar delante, ganar y luchar por todo como han hecho siempre: "Es una temporada larga. Todo lo que hacemos está diseñado para hacernos ganar carreras y si podemos conseguirlo rápidamente -y no hay razón para que no sea así- deberíamos luchar por el campeonato".
Otro de los 'inconvenientes' que tienen en McLaren este año, es la llegada de Segio Pérez al equipo, quien sigue inmerso en su proceso de adaptación por lo que no está pudiendo aportar todo lo que necesitan los de Woking ahora mismo. El mexicano llega a China con la esperanza de mejorar la novena posición lograda en Malasia, un resultado muy lejos de lo que se espera del mítico equipo británico.
"Creo que lo ha hecho muy bien hasta ahora. Tenía mucho que aprender para acostumbrarse a nosotros como equipo y la forma en que hacemos las cosas", confesó Neale sobre 'Checo'. "Obviamente está con un nuevo equipo de ingenieros, pero está siendo un verdadero placer trabajar con él y todo el equipo ha quedado impresionado no sólo con sus habilidades de conducción, sino simplemente con la forma en que interactúa con nosotros. Es bastante curioso, y hasta ahora se ha adaptado muy bien", finalizó.

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Necesitáias mejoras importantes pero creo que las lograréis, Sergio es un pilotazo

Neale: "No creo que hayamos visto a nadie hacer un tiempo que nosotros no fuésemos capaces de lograr cambiando la carga de combustible"

Los pilotos de McLaren Jenson Button y Sergio Pérez han comentado a lo largo de los test pequeños síntomas de malestar con respecto al monoplaza que pilotarán en la temporada 2013.
El nuevo fichaje del equipo, el mejicano Pérez pareció alarmado cuando comentó que la degradación de los nuevos neumáticos Pirelli era extrema. Por otra parte, Button admitió recientemente que mientras que el radicalmente nuevo MP4-28 a menudo ofrece buenas sensaciones, pero que hay momentos en los que no.
No obstante, el director general de McLaren Jonathan Neale ha mandado un mensaje esperanzador. Neale insistió en que los pilotos le han declarado que el comportamiento dinámico del monoplaza es bueno. "No creo que hayamos visto a nadie hacer un tiempo que nosotros no fuésemos capaces de lograr cambiando la carga de combustible", comentó a la prensa británica.
Jonathan Neale también habló sobre cómo están el resto de equipos. "Un poco como al principio de la temporada pasada, nadie está claramente más destacado que el resto por el momento y nadie parece muy descolgado tampoco

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Veremos a parrtir de hoy como se comporta este coche que puede estar arriba del todo