Miniturbo
Un miniturbo (o turboaccelerazione) è una tecnica che può essere utilizzata nella serie di Mario Kart da Mario Kart 64, che consiste nell'aumento improvviso di velocità in uscita di una curva. Come spiegato, questa tecnica si utilizza generalmente in curva ma può essere utilizzata anche in pieno rettilineo, andando a zig-zag e facendo brevi e rapidi cambi di direzione per mantenere una velocità elevata.
Apparizioni[modifica | modifica sorgente]
Serie Mario Kart[modifica | modifica sorgente]
Mario Kart 64[modifica | modifica sorgente]
In Mario Kart 64, per eseguire una turboaccelerazione, bisogna inclinare il prima in direzione opposta e poi nella stessa direzione della curva che deve affrontare il kart. Se fatta correttamente, la scia di fumo dietro il kart, che presenta delle lettere quali delle V e delle E, da bianca diventerà gialla. Se si ripete ancora una volta il procedimento, il fumo diventerà arancione/rosso, e poi bisognerà mollare il
per avere un'ottima uscita. Se esso viene trattenuto troppo a lungo, il kart andrà troppo lateralmente, rallentando. La spinta non è tanto evidente, ma è indicata dall'urlo del personaggio che il giocatore usa.
Mario Kart: Super Circuit[modifica | modifica sorgente]
In Mario Kart: Super Circuit, le turboaccelerazioni vengono fuori automaticamente se il kart del giocatore si trova ad un inclinazione di 90 gradi rispetto al normale per più di un secondo (per farlo bisogna combinare il tasto con le frecce sinistra o destra del
e poi rilasciare tutto). Questa volta, la spinta è resa più evidente dalle scintille blu che emette il kart, accompagnate da un rumore più forte del normale.
Mario Kart: Double Dash!![modifica | modifica sorgente]
In Mario Kart: Double Dash!!, il procedimento è simile a quello di Mario Kart 64: le scintille sostituiscono il fumo e l'ordine dei colori che appaiono è diverso (anziché essere grigio-giallo-rosso, è giallo-rosso-blu). Inoltre, il tutto può essere effettuato molto più velocemente, dato che i kart di Mario Kart: Double Dash!! scivolano semplicemente, rimanendo fissi al terreno.
Mario Kart DS[modifica | modifica sorgente]
In Mario Kart DS, il metodo è lo stesso di quello di Mario Kart: Double Dash!!, ma cambia l'animazione. Le scintille rosse scompaiono e quelle blu e arancioni si invertono: le azzurre costituiscono il primo stadio del miniturbo, le arancioni l'ultimo. Inoltre non si sentiranno le urla del personaggio, ma solo un aumento del rumore del motore esattamente come quando si passa su un Pannello acceleratore o si usa un Fungo o un Fungo dorato; si vedono anche alcune linee ai lati dello schermo, le quali accentuano la maggiore velocità, in maniera simile a quando si sfrutta la Scia.
Come in Mario Kart: Double Dash!! c'è una statistica che determina la durata del miniturbo: l'Ossarmato ha la durata maggiore e il Tirannobolide ha la durata minore. Quando si effettuano dei miniturbo durante le prove a tempo, lo schermo inferiore mostra delle frecce di colori differenti fra loro: gialle durante la derapata e rosse durante il rilascio della turboaccelerazione. Se si usa un miniturbo al momento giusto, possibilmente con un salto, si possono evitare i Gusci spinati.
I giocatori abili ed esperti, per andare più veloce, usano una tecnica chiamata "snaking" (traducibile in "serpeggio"), che consiste nel fare più slittate consecutive; usata lungo i rettilinei, il veicolo tende ad andare a zig zag, da cui ha origine il nome della tecnica.
Mario Kart Wii[modifica | modifica sorgente]
In Mario Kart Wii, il sistema delle turboaccelerazioni è diverso rispetto a quello di Mario Kart DS. Viene introdotto un ulteriore miniturbo (di colore blu), meno potente del precedente. Inoltre, nelle opzioni del kart è possibile impostare la derapata manuale: infatti, per la prima e unica volta in un gioco di Mario Kart, si può scegliere se utilizzare essa o quella automatica; in quest'ultimo caso non possono venire in alcun modo eseguite le turboaccelerazioni, ma il kart può sterzare in maniera migliore. Le moto possono effettuare un miniturbo, ma non un Super Miniturbo.
Mario Kart 7[modifica | modifica sorgente]
La meccanica delle turboaccelerazioni di Mario Kart 7 rimane invariata rispetto a quella di Mario Kart Wii, tranne per il fatto che in questo gioco il Super Miniturbo è meno potente. Quando il giocatore si mette in prima persona, le scintille appaiono dalle ruote anteriori piuttosto che posteriori. Inoltre, i personaggi non vocalizzano nei due stadi del miniturbo.
Mario Kart 8[modifica | modifica sorgente]
In Mario Kart 8, il contatore della spinta viene nuovamente utilizzato come metodo di ricarica, riutilizzando la velocità di ricarica e le soglie di Mario Kart Wii, con l'unica eccezione delle scintille blu che segnalano la carica in arrivo di una spinta dei miniturbo che ora appaiono quando detta spinta è caricata a metà. Inoltre, mancano le scintille arancioni che indicano la carica in arrivo di un super miniturbo e i personaggi gridano solo dal super miniturbo. È importante sottolineare che, a differenza di Mario Kart Wii, in Mario Kart 8 le moto possono eseguire un super miniturbo e la carica continua quando il veicolo è staccato da terra, a condizione che si tenga premuto il pulsante di derapata. Quando un super miniturbo viene caricato in modalità antigravità, le parti del veicolo che normalmente si illuminano di blu cambieranno colore in arancione, per poi tornare al blu quando il miniturbo viene rilasciato.
Il contatore della spinta può essere aumentato anche durante lo sterzo automatico, sebbene in questo caso la velocità sia 2,5 volte più lenta della velocità di carica durante lo sterzo e la spinta viene immediatamente rilasciata non appena termina lo sterzo automatico.
Mario Kart 8 Deluxe[modifica | modifica sorgente]
In Mario Kart 8 Deluxe, viene introdotto l'Ultra Miniturbo, che provoca delle scintille viola; è necessario ancora più tempo per prepararlo ed usufruirne. Tuttavia, se il giocatore ha la guida assistita attivata non può eseguirlo.
Mario Kart Tour[modifica | modifica sorgente]
Mario Kart World[modifica | modifica sorgente]
Super Mario Bros. Il Film[modifica | modifica sorgente]
In altre lingue[modifica | modifica sorgente]
| Lingua | Nome | Significato | Note |
|---|---|---|---|
| ミニターボ Mini Tābo[?] |
Mini Turbo | ||
| Mini-Turbo Turbo Slide Boost Slide Slide Boosting Boost[?] |
Mini-Turbo Turbo in Scivolata Turbo in Scivolata Scivolata del Turbo Turbo |
||
| Mini-turbo[?] | Mini-turbo | ||
| Miniturbo[?] | Miniturbo | ||
| Мини-ускорение Mini-uskoreniye[?] |
Mini-accelerazione |
Curiosità[modifica | modifica sorgente]
- L'effetto sonoro dell'aumento di potenza del motore, in particolare in Mario Kart Wii e Mario Kart 8, è simile al rumore del NOS (Nitrous Oxide Systems), sistema utilizzato in alcune competizioni.
- Le turboaccelerazioni sono più facili da eseguire in Mario Kart DS e Mario Kart 7 rispetto agli altri giochi della serie, probabilmente a causa della sua fisica di gestione differente.