BMW M60

BMW M60
BMW M60 엔진
BMW Alpina B8 4.6 Coupé E36 (7712800700).jpg
M60 엔진의 Alpina 버전
개요
생산.1992–1996
레이아웃
배열90° V8
변위3.0 L (2,997 cc)
4.0 L (3,982 cc)
실린더 보어84mm(3.31인치)
89mm(3.50인치)
피스톤 스트로크67.6mm(2.66인치)
80 mm (3.15 인치)
블록재알루미늄
머리재질알루미늄
밸브트레인DOHC
타이밍 구동 시스템체인
연소
연료 종류가솔린
연표
전임자BMW OHV V8
후계자BMW M62

BMW M60은 1992년부터 1996년까지 생산된 자연 흡기 V8 가솔린 엔진입니다.BMW가 25년 만에 내놓은 V8 엔진이다.

M60은 BMW M62 엔진으로 대체되었다.

발전

1970년대에 BMW는 E23 7 시리즈용 V8 엔진을 시제품으로 생산했지만,[1] 이 엔진은 생산되지 않았습니다.

M60의 개발은 [2]1984년에 시작되었습니다.

설계.

M60 엔진에는 [3]실린더당 4개의 밸브가 있는 이중 오버헤드 캠축이 있습니다.캠축은 자체 조정 텐셔너가 있는 2열 타이밍[4] 체인에 의해 구동됩니다.밸브에는 유지보수를 줄이기 위해 유압 래시 조절 기능이 있습니다.점화 및 연료 분사 시스템은 Bosch Motronic 3.3 시스템에 의해 제어되며, 점화 시스템은 노크 [5][6]센서가 장착코일 온 플러그 설계입니다.

무게를 줄이기 위해 엔진은 엔진 블록과 실린더 헤드 모두에 알루미늄, 마그네슘 밸브[7] 커버 및 플라스틱 흡기 [2]매니폴드를 사용합니다.M60은 BMW의 첫 번째 자동차 엔진으로 "스플릿 커넥팅 로드"[2] 디자인을 채택했으며, 이 엔진에서는 소결된 커넥팅 로드를 단일 부품으로 만든 후 분해하여 강성과 정확한 [4]핏을 보장합니다.엔진의 건조 중량은 175kg(386lb)에서 203kg(448lb)[2][7] 사이입니다.

버전

엔진 변위 토크 몇 해
M60B30 2,997cc(182.9cuin) 160kW(218PS, 215bhp)
5,800 rpm으로
290 N µm (214 lb µft)
4,500 rpm으로
1992-1996
M60B40 3,982cc(243.0cuin) 210kW(286PS, 282bhp)
5,800 rpm으로
400 N µm (295 lb µft)
4,500 rpm으로

M60B30

M60B30의 보어는 84mm(3.31인치)이고 스트로크는 67.6mm(2.66인치)[2]이며 배기량은 2,997cc(182.9cu인치)입니다.압축비는 10.5:1로 5800rpm에서 160kW(215bhp),[8] 4500rpm에서 290Nµm(214lb'ft)의 출력을 제공합니다.

응용 프로그램:

M60B40

M60B40의 보어는 89mm(3.50인치)이고 스트로크는 80mm(3.15인치)[4]로 총 배기량은 3,982cc(243.0cu인치)입니다.압축비는 10.0:[4]1로 5800rpm에서는 210kW(282bhp),[9] 4500rpm에서는 400Nm(295lb'ft)입니다.크랭크샤프트가 단조되어 있었어요

응용 프로그램:

알피나 버전

알피나는 BMW 알피나 B10 4.0(E34 5 시리즈 기준)과 B11 4.0(E32 7 [10]시리즈 기준) 및 일본 시장에서 [11]생산된 일부 B8 4.0(E36 3 시리즈 기준)용 M60B40의 고압축(10.8:1) 버전을 생산했다.M60 엔진은 B10 [12]4.0에서 232kW(311 bhp)를 출력했습니다.

BMW 알피나 엔진
레이아웃
배열90° V8
변위4.0 L (3,981 cc)
4.6 L (4,619 cc)
실린더 보어89mm(3.50인치)
93mm(3.66인치)
피스톤 스트로크80 mm (3.15 인치)
85mm(3.35인치)
밸브트레인DOHC(VVT 포함)
연소
터보차저트윈 터보
연료 종류가솔린
연표
전임자없음.

이후 엔진 배기량은 B8 4.6 [13][11]및 B10 4.6에 사용하기 위해 4,619cc(281.9cuin)로 확대되었다.출력은 B10 4.6에서는 250kW(335bhp), B8 4.[12][11]6에서는 245kW(329bhp)입니다.

고황 연료에 의한 니카실 손상

M60은 알루미늄, 니켈 및 실리콘 합금을 포함하는 합금인 니카실을 사용하여 실린더 보어를 정렬합니다.유황 함량이 높은 연료(미국, 영국 및 남미에서 판매되는 사용후 연료 등)에서는 유황이 니카실 보어 라이닝을 손상시켜 엔진의 [14]압축력을 떨어뜨립니다.미국과 영국에서는 유황이 풍부한 연료가 단계적으로 [15][16]폐기되고 있다.

BMW는 보증기간 중 엔진을 교체했고 니카실은 결국 알루실로 [14]교체됐다.

니카실 엔진은 현재 문제가 되지 않을 것으로 보인다. 왜냐하면 해당 엔진을 장착한 차량이 도로를 벗어나거나 엔진을 [17]교체받았기 때문이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "The Lost BMW V8 and V12 Engines From the 1970s". www.unixnerd.demon.co.uk. Archived from the original on 20 February 2020. Retrieved 16 June 2017.
  2. ^ a b c d e "BMW M60 engine". www.usautoparts.net. Archived from the original on 4 November 2013.
  3. ^ "M60 engine specs" (PDF). www.e38.org. Retrieved 18 November 2018.
  4. ^ a b c d "SBT 4.0 Liter V8 Engine – M60" (PDF). Retrieved 16 June 2017.
  5. ^ "BMW M60B40 Engine". www.mywikimotors.com. Retrieved 15 June 2017.
  6. ^ "BMW M60 and M62 V8 Engines". www.unixnerd.demon.co.uk. Archived from the original on 5 March 2016. Retrieved 16 June 2017.
  7. ^ a b "BMW M60 and M62 engines". www.drive-my.com. Retrieved 15 June 2017.
  8. ^ "Engine specifications for M60 engines". www.bmwheaven.com. Retrieved 16 June 2017.
  9. ^ "M60 V8 engine". www.bavtech.com. Archived from the original on 24 February 2014.
  10. ^ "E34 B10 4.0". www.alpina-archive.com. Retrieved 25 March 2017.
  11. ^ a b c "E36 B8 4.6". www.alpina-archive.com. Retrieved 25 March 2017.
  12. ^ a b "ALPINA Automobiles based on BMW 5 Series E34". www.alpina-automobiles.com. Retrieved 25 March 2017.
  13. ^ "E34 B10 4.6". www.alpina-archive.com. Retrieved 25 March 2017.
  14. ^ a b "BMW World – Nikasil". www.usautoparts.net. Archived from the original on 12 August 2014.
  15. ^ "Tier 2 Vehicle & Gasoline Sulfur Program". www.epa.gov. Archived from the original on 26 October 2010.
  16. ^ "No fuel like a low-sulphur fuel". www.telegraph.co.uk. Retrieved 6 November 2010.
  17. ^ "The BMW V8 Nikasil myth". www.meeknet.co.uk. Retrieved 6 November 2010.