BMW M60
BMW M60| BMW M60 엔진 | |
|---|---|
M60 엔진의 Alpina 버전 | |
| 개요 | |
| 생산. | 1992–1996 |
| 레이아웃 | |
| 배열 | 90° V8 |
| 변위 | 3.0 L (2,997 cc) 4.0 L (3,982 cc) |
| 실린더 보어 | 84mm(3.31인치) 89mm(3.50인치) |
| 피스톤 스트로크 | 67.6mm(2.66인치) 80 mm (3.15 인치) |
| 블록재 | 알루미늄 |
| 머리재질 | 알루미늄 |
| 밸브트레인 | DOHC |
| 타이밍 구동 시스템 | 체인 |
| 연소 | |
| 연료 종류 | 가솔린 |
| 연표 | |
| 전임자 | BMW OHV V8 |
| 후계자 | BMW M62 |
BMW M60은 1992년부터 1996년까지 생산된 자연 흡기 V8 가솔린 엔진입니다.BMW가 25년 만에 내놓은 V8 엔진이다.
M60은 BMW M62 엔진으로 대체되었다.
발전
1970년대에 BMW는 E23 7 시리즈용 V8 엔진을 시제품으로 생산했지만,[1] 이 엔진은 생산되지 않았습니다.
M60의 개발은 [2]1984년에 시작되었습니다.
설계.
M60 엔진에는 [3]실린더당 4개의 밸브가 있는 이중 오버헤드 캠축이 있습니다.캠축은 자체 조정 텐셔너가 있는 2열 타이밍[4] 체인에 의해 구동됩니다.밸브에는 유지보수를 줄이기 위해 유압 래시 조절 기능이 있습니다.점화 및 연료 분사 시스템은 Bosch Motronic 3.3 시스템에 의해 제어되며, 점화 시스템은 노크 [5][6]센서가 장착된 코일 온 플러그 설계입니다.
무게를 줄이기 위해 엔진은 엔진 블록과 실린더 헤드 모두에 알루미늄, 마그네슘 밸브[7] 커버 및 플라스틱 흡기 [2]매니폴드를 사용합니다.M60은 BMW의 첫 번째 자동차 엔진으로 "스플릿 커넥팅 로드"[2] 디자인을 채택했으며, 이 엔진에서는 소결된 커넥팅 로드를 단일 부품으로 만든 후 분해하여 강성과 정확한 [4]핏을 보장합니다.엔진의 건조 중량은 175kg(386lb)에서 203kg(448lb)[2][7] 사이입니다.
버전
| 엔진 | 변위 | 힘 | 토크 | 몇 해 |
|---|---|---|---|---|
| M60B30 | 2,997cc(182.9cuin) | 160kW(218PS, 215bhp) 5,800 rpm으로 | 290 N µm (214 lb µft) 4,500 rpm으로 | 1992-1996 |
| M60B40 | 3,982cc(243.0cuin) | 210kW(286PS, 282bhp) 5,800 rpm으로 | 400 N µm (295 lb µft) 4,500 rpm으로 |
M60B30
M60B30의 보어는 84mm(3.31인치)이고 스트로크는 67.6mm(2.66인치)[2]이며 배기량은 2,997cc(182.9cu인치)입니다.압축비는 10.5:1로 5800rpm에서 160kW(215bhp),[8] 4500rpm에서 290Nµm(214lb'ft)의 출력을 제공합니다.
응용 프로그램:
M60B40
M60B40의 보어는 89mm(3.50인치)이고 스트로크는 80mm(3.15인치)[4]로 총 배기량은 3,982cc(243.0cu인치)입니다.압축비는 10.0:[4]1로 5800rpm에서는 210kW(282bhp),[9] 4500rpm에서는 400Nm(295lb'ft)입니다.크랭크샤프트가 단조되어 있었어요
응용 프로그램:
알피나 버전
알피나는 BMW 알피나 B10 4.0(E34 5 시리즈 기준)과 B11 4.0(E32 7 [10]시리즈 기준) 및 일본 시장에서 [11]생산된 일부 B8 4.0(E36 3 시리즈 기준)용 M60B40의 고압축(10.8:1) 버전을 생산했다.M60 엔진은 B10 [12]4.0에서 232kW(311 bhp)를 출력했습니다.
| BMW 알피나 엔진 | |
|---|---|
| 레이아웃 | |
| 배열 | 90° V8 |
| 변위 | 4.0 L (3,981 cc) 4.6 L (4,619 cc) |
| 실린더 보어 | 89mm(3.50인치) 93mm(3.66인치) |
| 피스톤 스트로크 | 80 mm (3.15 인치) 85mm(3.35인치) |
| 밸브트레인 | DOHC(VVT 포함) |
| 연소 | |
| 터보차저 | 트윈 터보 |
| 연료 종류 | 가솔린 |
| 연표 | |
| 전임자 | 없음. |
이후 엔진 배기량은 B8 4.6 [13][11]및 B10 4.6에 사용하기 위해 4,619cc(281.9cuin)로 확대되었다.출력은 B10 4.6에서는 250kW(335bhp), B8 4.[12][11]6에서는 245kW(329bhp)입니다.
고황 연료에 의한 니카실 손상
M60은 알루미늄, 니켈 및 실리콘 합금을 포함하는 합금인 니카실을 사용하여 실린더 보어를 정렬합니다.유황 함량이 높은 연료(미국, 영국 및 남미에서 판매되는 사용후 연료 등)에서는 유황이 니카실 보어 라이닝을 손상시켜 엔진의 [14]압축력을 떨어뜨립니다.미국과 영국에서는 유황이 풍부한 연료가 단계적으로 [15][16]폐기되고 있다.
BMW는 보증기간 중 엔진을 교체했고 니카실은 결국 알루실로 [14]교체됐다.
니카실 엔진은 현재 문제가 되지 않을 것으로 보인다. 왜냐하면 해당 엔진을 장착한 차량이 도로를 벗어나거나 엔진을 [17]교체받았기 때문이다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "The Lost BMW V8 and V12 Engines From the 1970s". www.unixnerd.demon.co.uk. Archived from the original on 20 February 2020. Retrieved 16 June 2017.
- ^ a b c d e "BMW M60 engine". www.usautoparts.net. Archived from the original on 4 November 2013.
- ^ "M60 engine specs" (PDF). www.e38.org. Retrieved 18 November 2018.
- ^ a b c d "SBT 4.0 Liter V8 Engine – M60" (PDF). Retrieved 16 June 2017.
- ^ "BMW M60B40 Engine". www.mywikimotors.com. Retrieved 15 June 2017.
- ^ "BMW M60 and M62 V8 Engines". www.unixnerd.demon.co.uk. Archived from the original on 5 March 2016. Retrieved 16 June 2017.
- ^ a b "BMW M60 and M62 engines". www.drive-my.com. Retrieved 15 June 2017.
- ^ "Engine specifications for M60 engines". www.bmwheaven.com. Retrieved 16 June 2017.
- ^ "M60 V8 engine". www.bavtech.com. Archived from the original on 24 February 2014.
- ^ "E34 B10 4.0". www.alpina-archive.com. Retrieved 25 March 2017.
- ^ a b c "E36 B8 4.6". www.alpina-archive.com. Retrieved 25 March 2017.
- ^ a b "ALPINA Automobiles based on BMW 5 Series E34". www.alpina-automobiles.com. Retrieved 25 March 2017.
- ^ "E34 B10 4.6". www.alpina-archive.com. Retrieved 25 March 2017.
- ^ a b "BMW World – Nikasil". www.usautoparts.net. Archived from the original on 12 August 2014.
- ^ "Tier 2 Vehicle & Gasoline Sulfur Program". www.epa.gov. Archived from the original on 26 October 2010.
- ^ "No fuel like a low-sulphur fuel". www.telegraph.co.uk. Retrieved 6 November 2010.
- ^ "The BMW V8 Nikasil myth". www.meeknet.co.uk. Retrieved 6 November 2010.