SJ T43

SJ T43
T43
Tåg i Sandviken.JPG
2010년 샌드비켄방버킷 T43
유형 및 기원
전력형디젤전기
빌더NOHAB
제조일자1961-63
총생산액50
사양
구성:
UIC보우보우
게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치)
휠 직경1,015mm(39.96인치)
길이14,240mm(46ft 8+58 인치)
로코 중량72t(길이 71t, 단거리 79t)의 무게
원동력, 견인차EMD 12-567C
실적 수치
최대 속도시속 90km(56mph)
출력1,065 kW(1,428 hp)
견인력210 kN(47,000 lbf)
경력
연산자스타텐스 얀베가르
숫자209 - 258

SJ 클래스 T43은 원래 스웨덴 국영철도회사(스웨덴철도: Statens Jérnvégar, SJ)와 그 이후의 다른 회사에서 운영하던 스웨덴의 디젤 전기 기관차다. 1961~63년 나이키스트앤홀름(NYKVIST & Holm, NOHAB)에 의해 건설되었으며, 전기-모티브 디젤 엔진이 장착되었다. 기관차 중 8대는 GM의 복수 유닛 능력을 갖추고 있으며 최대 3대의 다른 GM 기관차와 함께 운행되고 있다. 그들은 여전히 민간 철도 회사의 선로로서 서비스를 받고 있다.

역사

T43은 스웨덴에서 증기 기관차를 단계적으로 폐지하는 것을 가능하게 하였고 1963년 이후 스웨덴에서 운행 중인 기관차는 하나도 남아 있지 않았다. 1980년대 중반까지 T43은 여객열차와 화물열차 모두 간선 서비스에 사용되었다. 여객 서비스의 주요 지역은 블레킹게커스트바난이었다. 1980년대 후반에 후계자 T44가 T43의 임무를 점점 더 많이 이어받았다. SJ는 1990년대에 T43을 서비스에서 제외시켰지만, 일부는 BanverketTGOJ로 옮겨졌고, TGOJ는 그것들을 화물과 션트 서비스에 사용하는 사설 철도에 판매했다.

외부 링크