Diary Baby T | 1st time buat hal

kisah bermula, kami bertolak balik kg pada pagi sabtu 10/5/25, timing kat tol gombak 8 am, kami balik ber4 ie without our zharfan sbb he got a workshop to attend (his study stuff).

bateri baby T masa kami start the journey tu lebih kurang 70%+, so kami plan nak caj kat raub. to be exact, kat hotel jelai raub sbb ada charger kat situ. kenapa tak jdkan 100% bateri sblm bertolak balik? sbb rumah MZ tgh reno so tak leh nak guna charger kat rumah...bateri dh caj the day before kat luar, tu tinggal 70% + jer sblm bertolak balik.

lps setel caj kat raub, kami pun happy2 nak meneruskan perjalanan...di sini masalah bermula ie kat control panel/screen, ada notice/warning psl one of the tyres ie tayar belakang sebelah kanan, angin tayarnya kurang...kami chill2 dulu ie try tambah angin/pam angin kat petrol station kat raub tu..then sambung drive...rupa2nya all the way, angin masih terus berkurang..so singgah kat petrol station kat lipis plak, tambah angin lagi..then kami sambung lagi perjalanan sampailah ke gua musang..pam angin sekali lagi, then caj bateri kat DC handal (R&R gua musang), then angin masih kuar/berkurang lps dh pam angin..so we know, dh tak leh sambung drive dah...angin asyik kuar dan semakin cepat proses berkurang angin tayar tu.

kami singgah kat one workshop kat gua musang..tp workshop tak leh repair/tampal tayar (suspect bocor/ada paku etc) sbb tayar EV lain cara utk bukak pasang tu..kena ada jackpad khas..kami singgah tanya lagi 3 workshop kat area gua musang..semua pun tak leh buat..by this time..MZ dh sgt2 sedey sbb tak leh nak terus balik kg, the only hard decision to make..kena patah balik ke KL..sbb workshop kat KL biasanya boleh handle EV...

so kami konar balik dari gua musang terus menuju ke lipis...then nampak ada satu workshop yg besar tepi jln kat lipis, nama workshop ni Ria Power Station...staff2 kat situ semua sgt frenly dan try to help...last2 diaorg try lapik tebal2 jack tu ie rubber pad..then dptlah bukak dan tampal tayar our baby T...settle masalah alhamdulillah...masa ni dh pukul 3 lebih..kami decide sambung balik kelantan sekali lagi...so kena caj baby T sekali lagi...ulang2 proses caj kat gua musang DC handal..charger error plak..so kami decide utk charge kat gentari @G Orange Mall (new mall kat gua musang)..syukur setel caj, sambung drive balik my kampung...finally sampai my kampung pukul 8.45 pm...letih sgt sbb 12 jam total to reach kampung.

lesson learnt--MZ kena ada jackpad khas utk EV ie simpan dlm kereta, then sebenar2nya EV not designed for long journey esp kat msia belum ada byk charger merata2, dan jrg2 workshop yg boleh handle EV cthnya bab2 tampal/tukar tayar...

gitulah kisahnya..

so lps ni, mentally MZ lebih bersedia dgn apa jua challenges bila drive baby T..

ni masa singgah charging kat raub

charger ni memang ada kat dpn hotel jelai raub..kena mintak reception staff utk allow access masa nak caj (dia tap kad kat screen tu lps dh buat payment via MAE/online) cost caj kat sini RM50.

ni masa caj kat gua musang R&R ie DC handal..1st time charge tu smooth jer..murah jugak rate charging kat sini (below RM30)

lps setel caj, kami try cari bengkel nak tampal tayar, dan gagal!!..ie tak de workshop kat gua musang yg boleh handle EV

ni 1st bengkel yg kami singgah..staff tu try buat tp tak boleh sbb bahagian bwh baby T adalah plastik bukan besi mcm normal car..memang kena ada jackpad rubber (alas/lapik)

benda ni wajib ada dlm my tesla...MZ terus order kat shopee..lom terima lagi masa MZ tulis entry ni..tp dh OTW--murah jer pun tp not about the cost tp about wajib ada!

syukur sgt kami singgah bertanya ie try our luck kat Ria Power Station ni...

besar workshop ni..siap display harga etc..masa MZ snap gmbr ni, jam kat dinding menunjukkan 2.30 pm..panas terik cuaca masa ni

dh berjaya bukak tayar baby T

tayar baby T ni saiz besar (MZ kena ready budget utk tukar tayar bila mileage dh cecah 50-60k later)..sebijik tayar costs around RM2k-RM2.5k if betul2 nak brand yg sama..ada yg murah sikit kalau brand lain (murah tu --slightly below RM2k for each)

this is the culprit..keras mcm batu la...plastick bentuk gini terbenam dlm tayar..benda ni keras dan tajam tu penyebab baby T hampir pancit (syukur tak tersadai tepi jln)

ni masa caj kat gentari G Orange Mall gua musang

alhamdulillah...syukur dpt jugak balik kg akhirnya.

moga2 lps ni tak diuji lagi... MZ ni hati rapuh... 

thanks for reading

salam hari rabu uolls!

Diary Baby T | 1st service @Tesla Service Centre, Cyberjaya

hari jumaat lps ie 18/4/25, MZ amik annual leave sbb nak antar baby T pergi service... servicenya utk tyre rotation ajer pun (bukan service engine sbb memang tak de engin or pakai/kena tukar apa2 minyak etc)..

MZ dh buat booking siap2 via apps...MZ pergi dgn zharfan sbb 1st time kan, kurang confident plak nak gi sorang..kami amik timing appointment utk 10 am -next time kena amik 9 am sbb awal jer kami sampai kat service centre tu..

location wise--service centre ni dlm kawasan yg sama dgn Tesla salesroom/showroom kat cyberjaya tu, cuma bangunan berbeza ie the oppsite building. MZ suka jer tgk tesla ada mcm2 kaler tgh beratur tu...tu tmpt charger

wajiblah posing2 sbb ada my zharfan as photoG, anyway ariff pun ada ikut jugak sbb kebetulan sekolah dia ada sukan tp dia tak terlibat so dia tak gi sek.

ni suasana waiting lounge kat dlm service centre tu...spacious dan cozy..dan masa MZ sampai tu, tak ramai org lagi..bila dh almost afternoon baru penuh org tunggu turn/tunggu tesla masing2 sedang di-service

cute jer cawan ni ;)

refreshment yg disediakan...utk hot drinks, kena buat sendiri ie milo, coffee etc (tapi tak delah mknn berat mcm nasi lemak etc--kat service centre honda wangsa maju, ada nasi lemak yg siap bungkus tu)

ada almari yg display merchandize jugak..kalau nak beli, kena beli online ajer kat tesla eshop..cap tu mahal laa..dan sold out jugak (no stock)

ni MZ screenshot kat apps...lambat siap sbb MZ ada buat complaint pls squecking noise (mcm ada benda longgar ie seat ker dashbox ker etc)..syukur lps service, semua dh ok, tak de dh apa bunyi2

finally!! done! pakej service ni siap carwash dan bateri charging 100% (if keta petrol, mcm dpt ful tank fuel la analoginya)

tu my baby T tgh charging ie FOC sbb dtg service kan, anyway total kos bayaran utk 1st service ialah RM136.

next service bila mileage dh cecah 20k plak...cepat or lambat depend on sebyk mana MZ drive/travel.

salam hari isnin uolls!

ari ni MZ ada kelas 5 jam laaa (isnin is always the busiest day of the week).

Home sweet home | sempat overnite di Temerloh

MZ bertolak dari kampung pagi semlm (3 syawal) ie 7.25 am, then lalu ikut terengganu dan LPT...hujan sgt2 lebat all the way, ada certain spots ada limpahan air kat jln raya jugak..

sama mcm route time balik kg, so kami memang dh plan siap2 nak caj baby T kat mana...so 1st charging kat kg gemuroh, terengganu, then masuk LPT2, caj kat Paka (TNB electron), then wajib caj kali ke3 ialah kat Gentari Gambang, dan kat sinilah there's a big problem!!!! sbb charger DC nya rosak!charger DC hanya ada satu, dan ada satu lagi charger AC (yg sgt slow) ada org tgh guna, even nak queue pun tak worth it. 

so kami buat change of plan ie kena detour pergi caj kat bandar Temerloh ie kat Hotel Jelai (around 80 km jugak dari R&R gambang)..masa tu dh pukul 5 pm, semua pun dah letih, karak highway plak jem teruk, so kami decide utk stay overnite kat Hotel Seri Malaysia Temerloh.

then pagi td, 8 am, kami check out lps breakfast, alhamdulillah, karak clear (ada jem sikit just before masuk genting sempah tunnel tu), so by 9.15 am kami dh selamat sampai kat Tol Gombak.

ni gambar masa dh sampai kat tol gombak

ni gmbr breakfast kat Hotel Seri Malaysia--tak de gmbr bilik sbb sama jer mana2 rupa/setting bilik kat mana2 Seri Malaysia pun..family room dh abih, so kami amik standard room then amik 2 extra bed, total RM253 termasuk bf for 2 pax, so masa nak bf tu, kena byr cash RM44 utk another 2 adult and 1 child.

ni sesi mengecaj baby T kat charger kat Hotel Jelai Temerloh...kami tak stay kat hotel ni sbb family room dh sold out dan sbb parking kereta utk hotel guest plak kat tepi2 jln gitu jer (kurang yakin dgn safety nya)

ni sesi charging kat R&R paka, syukur tak pyh q sbb dh booking awal2 sblm sampai kat this spot.

ni sesi charging kat Petron Kg Gemuroh..hujan lebat sgt2...

memang begitulah risiko utk pengguna EV kat msia sbb charging station masih sgt limited, so wpun dh plan nak caj kat mana, tgk2 charger offline/rosak, terus tak leh nak caj kat situ dan bateri yg ada pun tak leh nak sampai ke destinasi yg dituju..syukur semlm bateri masa kat gambang tu masih ada 50% so cukup utk pergi caj kat temerloh (memang tak cukup utk direct balik gombak)

salam 4 syawal uolls! ari sabtu nanti MZ ada jemputan wedding dan jemputan open house raya jugak yayyy

Diary Baby T | kali pertama balik kampung!

sambung lagi edisi entry Diary Baby T..lama tak bersiaran sbb bagi laluan kat entries cuti2 swiss..

alhamdulillah, finally kami berjaya bawak baby T balik kg minggu lps ie 14 mac (jumaat)...kami bertolak pagi2 lps subuh, lalu LPT sbb ada byk EV charger all the way.. alhamdulillah segalanya berjalan lancar, traffic lancar jer, tak de jem (yelah bknnya org kalut balik raya lagi kan time tu)

ni masa caj kat RR gambang (charger gentari)

EV charger gentari ni attach dgn petronas petrol station, sesi charging berlangsung dlm 30 minit, syukur tak pyh q ie ada 2 charger which is ngam2 utk 2 keta at one time.

kat signage tu ada lambang EV charger...so kami caj sekali lagi kat RR Paka..pun around 30 minit jugak prosesnya

kat Paka ni, EV charger under TNB Electron (guna apps Go To U) ie yg MZ selalu guna bila caj kat AEON Big Wangsa Maju

kami caj sorang2 jer tak de kwn dan alhamdulillah tak pyh q!kat sini caj dlm 45 minit jugaklah nak bg full bateri

sbb 1st time guna route LPT ni, kami masih ada 'range anxiety' so kami caj sekali lg lps exit LPT2, ie kat Petron Kg Gemuruh (actually if tak caj pun bateri cukup jer utk sampai kat kg MZ ie kg pdg kala, melor)

kami sempat singgah kat bazar ramadan peringat dan wajiblah MZ beli ketupat sotong ni (fav kuih laaa)

ni plak sesi mengecaj masa kat kelantan ie kat EV charger yg paling dekat dgn rumah my mom (Petron Selising), so dari umah my mom tu, charger nu dlm 15 min drive lah jugak roughly. charger pun under TNB Petron jugak.

kami balik semula ke KL pada hari ahad 16 mac...so kami back track route yg sama ie caj kat Petron Kg Gemuruh.

kami singgah caj kat RR Paka jugak (lupa nak snap gambar). wajib caj kat situ sbb jauh lagi nak sampai next charger ie Gambang...dan....nervous sungguh....ada prob masa caj kat Paka sbb charger tak leh nak connect, so kena call customer service dan dia activate manually dari HQ, dan harga pun sgt mahal jugakkk...1st time charging kena rate RM108 one session!!

anyway, ni gmbr masa last kami caj sblm sampai kat Gombak ie kat RR Gambang..charger gentari ni harga sgt ok..biasanya sekali caj, kos around RM50 gitu jer (sama jugak kat charger TNB electron)

lps kami sampai kat charger tu, another Tesla pun sampai, syukur kami cepat sikit jer dari Tesla hitam tu...so tak pyh q, sbbnya DC chargernya 1 ajer...jenuh nak kena q kalau dh ada org tgh caj

begitulah kisah perjalanan pulang kami ke kampung dan balik semula ke KL...so now mileage baby T dah 8k+ km, nanti lps raya nak kena buat maintenance kena gi rotate tayar kat HQ tesla cyberjaya.

salam hari isnin uolls merangkap minggu terakhir bekerja sblm cuti raya. ari ni MZ ada 5 jam kelas (semua online!) dan mlm pun ada sejam kelas online (kelas ganti)

Happy 2nd Monthsarry Baby T

Today 21st feb is Baby's T 2nd month birthday with us. 

Mileage so far : 4972 ie almost 5k..

kiranya rough estimation lagi 2 months nak kena gi 1st service ie buat tayar rotation (kat tesla cyberjaya).

17hb feb dh dpt bil letrik utk bln ni ie RM419.40, ada kenaikan sebyk RM35.50 berbanding bil bln lps..tp memang agak kerap caj baby T kat rumah esp sepnjg MZ gi swiss tu..

salam hari jumaat uolls!

nanti MZ cari masa pulun qadha BW to ur blog entries tau. tq sbb masih sudi singgah/drop komen kat my lil blog ni

Diary Baby T | new term, and the best part of driving EV

It's Monday and segmen Diary Baby T kembali bersiaran..

sejak masuk group EV owners, byk info yg sblm2 ni MZ tak tahu/tak amik pot pun..

salah satunya, istilah EV --which stands for Electric Vehicle ie apa jua brand cthnya Tesla, BYD etc etc --mcm2 brand dh EV kat Msia now...antara yg latest e.mas and later2 ada e.mo jugak

opposite to EV ialah istilah ICE (bukan ice or ais yg air batu tu tau) tapi ICE means Internal Combustion Engine ie kereta2 conventional yg menggunakan enjin running on petrol dan diesel ie bukan kereta EV.

sejak MZ drive baby T...antara feature yg best dan rasa seronok/convenient drive ialah, gear semua kat tgn kanan kat stering (sbb seblm2 ni MZ drive BRV, gearnya normal gear bersama handbrake (kat tgh2 between car seats) so control kat tgn kiri)

so for Baby T, now kat stering bahagian tgn kiri ialah signal dan wiper, dan lampu kereta...ni gmbr gearnya (not really gear in the real sense sbb baby T tak de enjin/mcm2 parts pun, sbb hanya ada bateri)

Baby T tak de handbrake sbb ianya auto bersama dgn gear P (ie the moment kita tukar jd gear P, terus auto ada handbrake, cth kat permukaan tak rata/bukit etc, even kat flat surface pun, memang dh ada function handbrake tu bersama2 gear P tu) so sgt convenient lah.

tu jerlah kisah Baby T utk minggu ni..

mlm ni MZ will be off for holiday..

Allahumma yassir.