Mayflower adjoint du sherif à Corona dans Pilote - Ernest Azara. Compilation de Voltaire57

Ernest Azara, pseudo assez transparent de Jo-El Azara, signe ici sa première série

 où il est à la fois scénariste et dessinateur. 

Western parodique s'il en est, met en scène un adjoint 

maladroit aux prises avec deux "méchants", le petit Jimmy Doigt de Fer et le gros Pastèque. 

Le premier au physique comme au caractère 

fait penser à Joe Dalton, le deuxième serait un Averell au format d'Obélix.

Comme leurs collègues, ils finissent toujours par se retrouver en prison plus par la

chance de Mayflower, l'adjoint gaffeur du shérif local, que par sou réel talent.

Les 7 aventures qui composent cette intégrale sont parues entre 1963 et 1965, elles

prouvent à l'envi que Pilote était encore alors un journal plutôt destiné aux enfants 

et pas réellement aux adolescents.

C'est encore à l'époque Le Journal des Jeunes de l'An 2000 ne devenant Le Journal

d'Astérix et Obélix qu'au n°300 du 22 juillet 1965.

À sa création en 1959 la revue est sous titrée Le Grand Magazine Illustré des Jeunes et

ne S'Amuser(a) à Réfléchir qu'à partir du n°511 du 15 octobre 1970. En 10 ans le journal

est passé d'une revue de bandes dessinées à une sorte de Mad français avec quelques

grandes séries à suivre en prime comme Astérix, Valérian, Lucky Luke et quelques autres.

 Quant à Jo-El Azara il anime dans Pilote durant cette

 première moitié des années 60 quelques bandes comme Chapomou ou La campagne de Grèce. 

Il abandonne Mayflower pour créer avec Vicq dans Tintin la

série Taka Takata qui sera son personnage le plus counu

Bonne lecture!

Merci à Voltaire 57 pour cet excellent album virtuel

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Publié par Monsieur Augustin

Hadada Surmamoto dans Spirou - Vicq & Ernest. Compilation de Voltaire57

Au mitan des années 60 l'Occident redécouvre le Japon. Plusieurs raisons à cela : les

Jeux Olympiques de Tokyo en 1964 ont été une réussite, il est prévu une exposition

universelle à Osaka en 1970 et les Jeux d'Hiver iront à Sapporo en 1972. Et puis il ya

surtout le boom Izanagi, le miracle économique japonais où durant 5 ans (1965-1970) le

PNB va progresser en moyenne tous les ans de près de 12% !

En 1968 le Japon devient d'ailleurs la deuxième économie

mondiale. Ses produits sont moins chers, de bonne qualité et

souvent à la pointe de la technologie.

Sony par exemple créé un magnétoscope à transistor dès

1960, commercialise le Trinitron en 1968, la cassette vidéo couleurs en 1971,

Seiko lance lapremière montre à quartz en 1969, etc.

Mais au quotidien il y a plus spectaculaire encore. Au début des années 60 on roule en moto

sur des britanniques, Triumph, Norton, BSA, Royal Enfield, allemandes, BMW voire D

Zündapp qui vient de l’autre côté du mur et quelques italiennes, Ducati ou Moto Guzzi. À la

fin de la décennie les sociétés britanniques sont presque toutes moribondes, elles ont perdu

le marché face aux Honda, Kawasaki, Suzuki et autres Yamaha.

C'est en 1965 que Jo-El Azara lance avec son compère Vicq Taka Takata. Il s'agit de récits

complets, maximum 8 planches et même souvent limitées à une page gag,

 la première histoire à suivre du héros ne viendra qu'en 1975. 

Aussi ce Hadada Surmamoto (1967) est-il la première histoire à suivre du tandem. 

Ce sera d'ailleurs la seule du personnage.

 Il y aura  bien un récit complet de 6 pages l'année suivante et point final. 

Dommage car ces histoires valent mieux que le faiblard jeu de mots du titre. La publication

de l'album en 1976 n'a pas rencontré suffisamment de succès pour relancer la série.

Dommage !

 (Yoi Dokusho = Bonne lecture !)

Remerciement à Voltaire57 pour cet excellent et original album virtuel.

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Publié par Monsieur Augustin